强拟凸多面体域的解析子簇上全纯函数的积分表示

通过在Ｃ＾ｎ空间中强拟凸多面体域的复补维数为ｍ（１≤ｍ〈ｎ）的子流形上构造积分核，得到该复子流上的全纯函数的积分表示公式。     

解析活塞销挡圈失踪之迷

一辆CB125T款双缸摩托车行驶约43000km，因车辆负载过重（用于长途运输生意），且用户不注意保养、维修发动机，造成活塞、气缸等零件异常磨损，在维修站更换了受损零件，复装试车基本正常。用户行驶不到1300km，便来维修站反映发动机烧机油。维修工拆开检查发现，左、右气缸筒壁面对应处磨损严重，     

解析新能源汽车——新能源之电力驱动篇

在前一期中介绍了混合动力汽车的技术特点．本期将继续深入了解电力驱动汽车。其实，就像混合动力汽车一样，电动汽车也已经逐渐进入了我们日常生活的环境。无论是清扫街道的保洁车，还是广场上交警使用的巡逻车，甚至是机场、景区内的短途代步车，只要你见到小巧可爱的身影，那么十有八九都是电动汽车。其实不只在特种车辆领域，电动汽车目前已经在越来越大范围内得到应用。     

“硬”道理 睿翼C-NCAP碰撞深入解析

睿翼是马自达6的换代车型,该车采用了汽车行业目前强度最高的1480Mpa高强度钢板,在轻量化的同时,还有效提升了安全性。从测试结果来看,睿翼的两项正面碰撞试验非常出色,该车侧面碰撞试验的表现则相对逊色,出现了一些失分。最终,睿翼以48分的成绩获得C-NCAP5星评价。     

苦练内功 初见成效—— 比亚迪F6 C-NCAP碰撞深入解析

在金庸的笔下,华山派分为剑、气两宗,剑宗偏向于研习招式,气宗注重于修炼内功。我们不妨将汽车的被动安全也分为“招式”和“内功”,“招式”是指车身结构,“内功”是指车内的约束装置。2007年1月比亚迪F3参加了C-NCAP碰撞测试,     

积极面对 ——新宝来C-NCAP碰撞深入解析

新宝来是一款将中国元素和德国品质充分结合的车型,正如其“向上人生路”的品牌理念一样,新宝来对安全性非常重视,并且积极面对C-NCAP的测试。作为2008年C-NCAP测试的最后一款车,新宝来以47.2分的成绩轻松获得5星评价（测试车型为FV7162XG）。     

国Ⅲ共轨技术解析（二）

3．国Ⅲ与国Ⅱ的差异性 （1）技术原理上的差异 ①共轨与4气门技术。国Ⅲ柴油机目前一般采用共轨新技术、4气门技术和涡轮增压中冷技术相结合。4气门结构（2进气2排气）不仅可以提高充气效率，更由于喷油嘴可以居中布置，使多孔油束均匀分布，可为燃油和空气的良好混合创造条件；同时，可以在4气门缸盖上将进气道设计成2个独立的具有同形状的结构，以实现可变涡流。     

微分方程的幂级数解及其数值计算

大量实际问题中的微分方程，人们不但需要求出精确解，而且更多地需要求出方程具有一定精确度的数值解，本文以求二阶线性齐次方程的数值解为目的，利用微分方程的幂级数解法，先求出微分方程的幂级数解，再按给定的初始条件，编写程序转入解的数值计算。     

精品——斯柯达晶锐C-NCAP碰撞深入解析

作为一个拥有百年历史的汽车品牌，斯柯达以年轻的心态、崭新的形象出现在中国消费者面前。历史的积淀让斯柯达对汽车有着独到的见解，面对中国的汽车市场，这个百年品牌选择了走精品路线。