铁路产品标识代码发布公告2014年第3号(总第77号)

<正>中国铁道科学研究院标准计量研究所按铁道部科技技〔2006〕90号文《关于做好产品标识代码编制工作的通知》规定要求,依据TB/T 3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。本期公告发布27家企业申报的684个铁路产品标识代码。具体代码见下表。     

北京现代途胜怠速不稳、加速无力

<正>故障现象:一辆2008年2月产BH6430MW北京现代途胜车因发动机怠速不稳、加速无力而报修。该车装配G4GC 2.0L双顶置凸轮电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶159470km。故障诊断:维修人员接车后,对故障现象进行了验证,确如车主所述。用诊断仪读取发动机故障代码,无故障代码;读取系统怠速时的数据     

浪费可耻,节约光荣 可变气缸技术解析

在需要时爆发强大动力,而日常使用时维持低油耗,就连兰博基尼都开始采用可变气缸技术,不得不说这是今后发动机技术发展的趋势之一。     

科鲁兹车发动机故障灯常亮

故障现象一辆2010款科鲁兹轿车，VIN码为LSGPC54UXAF$$料料，发动机故障灯常亮。 故障诊断接车后连接故障检测仪，读取故障代码，只有一个历史故障代码：P0336--曲轴位置传感器性能。经向车主了解情况得知，发动机故障灯常亮前后行车无异常。检查了曲轴位置传感器的相关线路，未见异常，怀疑是偶发性故障，清除故障代码后，     

金杯客车发动机怠速不稳加速无力

故障现象一辆金杯SY6480AB-MEH客车,行驶里程约为15万km,因发动机怠速不稳,加速无力,热机后机油警告灯闪亮而到我厂检修。故障排除该车配备的是JM491Q-ME发动机,德尔福(DELPHI)多点电控燃油喷射系统,自带ECM自诊断读码器。打开发动机室盖,检查发动机线束连接正常、机油量正常、发动机可以顺利着机,无异响,起动发动机后,发动机怠速抖动严重,无法急加速,需慢慢踩下加速踏板才能提高发动机转速,高速时,机油警告灯闪亮,测量机油压力为0.08 MPa,怀疑发动机有多个故障。拆下油底壳后,清理机油滤清器上的淤泥,更换机     

铁路产品标识代码发布公告

<正>2014年第2号(总第76号)中国铁道科学研究院标准计量研究所按铁道部科技技〔2006〕90号文《关于做好产品标识代码编制工作的通知》规定要求,依据TB/T 3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。本期公告发布15家企业申报的244个铁路产品标识代码。具体代码见下表。     

产品文件版本规范化管理解析

1背景在产品研制、生产过程中通常要编制、使用数量较多的各种义件，这些义件中除了“记录”是一次性生成无需进行版本控制和追踪外，其他文件均需要进行变更管理和版本控制。在文件变更管理控制过程中通常会遇到这样的问题：一份产品文件存有效期内存在更改状态的，没有明确的版本标识，     

途观车倒车辅助线时有时无

故障现象一辆2009款途观车,累计行驶里程约为2.1万km。驾驶人反映该车在倒车时,倒车影像系统正常显示,但倒车辅助线时有时无。故障诊断接车后首先验证故障现象,发现该车确实存在车主所反映的问题,倒车时倒车影像系统能正常显示,但倒车辅助线时有时无,到后来就彻底消失了,如图1所示。接着查阅维修资料,得知上海大众途观车的倒车影像系统,通过选择倒挡就能启动倒车影像系统,同时显示屏上有3条线(图2):红色定向线①,它表示安全距离,即车后路面约距后保险杠40 cm;绿色定向线框②,它表示车辆向后延伸     

民生交通 和谐春运——解析2012年春运热点

春运是中国特有的人口大迁徙现象，也是给综合运输造成巨大压力的时段。2012年的春运将从2012年1月8日开始至2月16日结束，比2011年春运提早了11天，是近五年春运开始时间最早的一年。据预测，全国旅客运量将达到31．58亿人次，同比增长9．1％，其中铁路2．35亿人次，增长6．1％；道路28．45亿人次，增长9．5％。加之2012年元旦、春节相隔较近，春节前学生流、民工流、探亲流相互叠加，客流高度集中，严峻的现实考验着道路运输部门的运输组织能力。     

关于国内航行海船防止生活污水污染规定的探讨

在我国海洋环境保护上，主管部门很早就提出“国内航行海船防止生活污水污染的规定”，但未强制实施，直到《国内航行海船法定检验技术规则》（2008年修改通报）才明确提出2014年1月1日起实施的要求。面对即将生效的规定，本文通过《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）中关于“防止生活污水污染规定”的解析，深入理解国内航行海船防止生活污水污染证书初次检验与发证的规定，并阐明此规定对国内营运海船的重要性及其影响。