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811.
浅谈烘干室风速、风向对车身内外板温度均匀性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章介绍了目前各主机厂烘干室的结构特点,如IMC烘干室、π型烘干室、直通烘干室以及烘干室内风速的设计,不同的风向对车身油漆、内板和外板的烘烤影响极其重要。  相似文献   
812.
含裂纹损伤部分加筋板应力强度因子分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
姜翠香  赵耀  刘土光 《中国造船》2003,44(Z1):387-393
基于复应力函数的解法,对含裂纹部分加筋板在拉伸载荷作用下的应力强度因子进行了分析计算.考虑了部分筋条的长度、位置以及筋条与板的相对刚度对加筋板裂纹尖端应力强度因子的影响,并基于这些结果对结构的止裂性能进行了分析.计算结果表明对于给定的裂纹长度,随着筋条长度的增加,筋条对裂纹板的加强作用普遍提高,当筋条的长度增加到一定程度时,继续增加筋条长度对应力强度因子影响不大;提高筋条对板的相对刚度,能有效降低结构应力强度因子,提高结构的止裂能力.  相似文献   
813.
本文通过对深圳地铁一期工程单洞双线马蹄形隧道内,连续-现浇-金属弹簧隔振器式浮置板道床施工工艺的阐述,同时综合国内外地铁浮置板式道床施工工艺特点,总结出一定的经验和认识,以供类似工程施工借鉴.  相似文献   
814.
根据抗冲切要求设计无梁楼盖或板柱结构的楼板厚度时,计算过程比较繁琐.按混凝土结构设计新规范,编制了一种计算表格,形式简明,使用方便,从中可直接查得不需配置抗冲切钢筋的楼板最小厚度.文末以例题说明了表格的用法.  相似文献   
815.
816.
苏联已将勾貝滑閥結构的№270-002空气分配閥改造成为膜板跳跃閥結构的№270-005空气分配閥。在改造中保留了№270-002閥的优良性能,制动波速傳递較高,在常用全制动时,制动缸升压时間較快,特别是在制动的初阶段时,能平稳地傳递制动  相似文献   
817.
悬臂行车道板计算理论综述   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
818.
819.
820.
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