宜人街道设计与管控要求编制探索 ——以《昆明城市街道设计导则》为例

城市街道设计导则对于打造高品质公共空间和促进城市低碳绿色发展具有重要作用。以昆明市为例,介绍了《昆明城市街道设计导则》(以下简称《导则》)编制时针对本地情况进行的目标定位思考、体例比选和成果形式的定制。总结了《导则》编制的主要特色:对路权保障和品质提升提出较高标准;对接实际工作中的现实挑战,提供解决办法;提出“导则+自评表+部门版”应用模式,方便部门管理。《导则》从条文的侧重点与成果形式的定制化两个方面最大化适应昆明市本地特征,是城市管理的有效抓手。     

和谐企业 从自我和谐开始

目前，我们正处在一个思想大活跃、观念大碰撞、文化大交融的时代。在这个时代里，我们面临的问题和危机，归根结底是文化观念的偏差导致人与自然、人与社会、人与自我三种关系失调的危机。在这种背景下，要建设和谐企业。必须以人为本，以解决企业公民最关心、最直接、最现实的利益问题为切入点，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素；[第一段]     

城市公路客运交通枢纽选址规划

随着中国城市化进程加快,如何实现城市公路客运交通枢纽的合理布局是城市规划与交通规划中的一个重要环节,本文从实现以人为本、城市可持续发展的目标出发,分析了影响城市公路客运交通枢纽选址规划的因素、选址原则,并在总体上论述了城市公路客运交通枢纽选址规划方法,同时给出了具体的评价方法.     

坚持以人为本的科学发展观

坚持以人为本的科学发展观，是深入贯彻“三个代表”重要思想的必然要求。“三个代表”重要思想的本质是立党为公、执政为民，学习贯彻“三个代表”重要思想必须以最广大人民的根本利益为出发点和落脚点。交通部门作为国民经济的基础产业和先导产业，与群众生活和社会生产息息相关，自觉把以人为本的科学发展观贯穿于交通工作的始终，不断提高人民群众     

两课教学要坚持以大学生为本的原则

坚持以人为本是社会全面发展和人的全面发展的要求,"两课"教学要坚持以大学生为本的原则,发扬学生的主体性;贯彻以大学生为本的原则,要更新教学观念,改革教学内容,改进教学方法,这是提高"两课"教学实效性的关键.     

以人为本的我国大学生激励机制研究

依据管理学的有关原理，从“以人为本”出发，结合当代大学生的实际情况，教育者应对学生进行包括目标激励在内的种种激励手段，充分发挥班委会、团支部、各协会等组织的作用，增强凝聚力；对学生取得的成绩及时给以肯定，激励学生为理想而奋斗，实现人生价值以达到共同进步的目的．     

攻坚克难 严谨创新 构筑北京地下铁路大动脉

在美丽繁华的首都北京,一条横贯东西、深入地下的钢铁巨龙正在掘进,一条连接北京两大车站的铁路大动脉正在延伸。开工日期2007年06月,北京地下直径线正式动工。这是中国第一条全电气化、第一条在城市采用大直径泥水盾构施工的地下铁路隧道,被北京市列为"最难、风险最大的在建地下工程",被铁道部列为"极高风险I号工程",对于优化国家铁路网布局、缓解城市地面交通压力,实现两站对接具有十分重要的意义。     

以人为本的地铁色彩整合设计

现代地铁公共环境因自身缺陷而强调以人为本的色彩设计理念:以人的功能需求为目的的地铁导视系统色彩整合设计,以及以人的情感需求为目的的地铁公共环境色彩整合设计。这两种色彩表现都是从人的角度出发,进行和谐的地铁视觉环境探索。正是这种有效的系统规划和管理使地铁空间色彩彰显秩序感和人文感,最大化地防止地铁视觉的污染和泛滥。     

城际轨道交通规划设计中人本问题研究

在城际轨道交通规划设计中,能否贯彻以人为本的思想,将直接影响都市圈客流是否选择轨道交通.分析了轨道交通中以人为本问题的内涵,并从列车的设计和管理、换乘系统的设计、运行路线的选择、站点的设置及不同交通方式的衔接等方面,对城际交通人性化的措施进行了初步探讨.     

建造师不能替代项目经理

2008年北京奥运会、残奥会成功举办,被世人称为“了不起的盛典”,具有划时代意义。这其中包括一大批气势恢宏的奥运工程,鸟巢、水立方等是其代表作。透过奥运工程展示出广大工程项目管理者坚持以人为本的核心理念,把项目管理方法和人文科学结合于项目管理的过程中,创造出许许多多的新鲜经验,值得称道。奥运工程项目的成功,使项目经理的职业化形象和职业价值得到了充分体现。