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191.
企业年金运营涉及众多参与者,参与者之间存在复杂的经济利益关系,通过参与主体之间经济利益关系的分析,得出的结论:企业年金参与主体间经济利益的不一致,使企业年金的运营管理权必须脱离企业的控制,同时,对运营主体合理的激励安排,是决定企业年金运营效率与效益的关键。  相似文献   
192.
物流技能大赛是经教育部批准,由教育部高等学校物流专业教学指导委员会、中国物流与采购联合会共同主办的全国性赛事,每两年举办一次,旨在推动高等学校物流专业的教学改革,把教学与实践相结合,进一步提高了高职学生的实践操作能力、头脑风暴创新能力与团结协作能力。而大赛的整个过程可以浓缩为"团队竞赛"模式,可在教学过程中很好地利用。  相似文献   
193.
姚文成 《港口科技》2006,(7):7-7,34
在汕头市“十一五”规划中,汕头市委、市政府提出了“以建设现代化港口城市、区域性中心城市和生态型海滨城市为总目标”,“按照适度超前、统筹规划的原则,构建以大港口为核心的区域性综合交通枢纽”的战略构想,还指明“港口资源优势是汕头最大的优势,巩固和提升汕头主枢纽港地  相似文献   
194.
依据资产组合保险理论对我国的养老基金风险性投资的可能性进行了研究;探索在我国现有政策限制和现有市场条件下,通过资产组合保险来提高我国养老基金运营效果的途径。资产组合保险是一种动态交易的风险管理策略,根据市场变化及时调整养老基金投资在风险性资产和无风险性资产的比例,避免风险性投资中的可能损失,从而保证养老基金投资的安全性和收益性。  相似文献   
195.
刘敏 《珠江水运》2012,(3):48-50
珠海港,近年来正如一颗耀眼的新星,从华南众多港口群中冉冉升起。2008年,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》从国家战略的层面明确了珠海港的发展定位。此后,珠海市全面实施“以港兴市”战略,在港区、港口局、  相似文献   
196.
武卫强 《家用汽车》2011,(3):141-141
坐拥全球第一大汽车消费市场,自主汽车迎来了快速发展的最佳时期。事实也是如此。"国家队"层面的一汽、东风、上汽、长安、广汽、北汽都枕戈待旦。被斥责"富家子弟不下厨"多年,被形容躺在跨国汽车公司怀抱不思进取多时,政府号召,民众期待,不差钱,不缺支持,也该是全面发力的时候了。"地方队"的奇瑞、吉利、比亚迪、长城等,在市场上打拼多年,从研发到销售,感觉越来越对路,  相似文献   
197.
黄小彪 《珠江水运》2011,(11):32-33
“十一五”期间,国内港口建设如火如荼,几乎所有的临海、临江城市都加入了港口建设投资的滚滚热潮,以港兴市、争做航运中心、枢纽港的豪言壮语不绝于耳。应该说,港口是经济发展的重要战略平台,抓住当前国际航运中心向亚太地区转移的机遇,加快港口发展无可厚非。然而,当前很多地方却把加快港口发展简单地变成对港口吞吐量的盲目追求,把港口竞争简单地转化成吞吐量的攀比,  相似文献   
198.
2019年9月《交通强国纲要》发布后,交通运输部启动了交通强国示范区建设。建成高水平的城市公交系统是建设现代化国家的必然要求,是以人民为中心的发展理念的具体体现,是城市治理体系和治理能力建设的重要内容。本文结合辽宁实际,对推动城市公交高质量发展、实施交通强国示范区建设进行探讨。  相似文献   
199.
本文从"坚持以人民为中心"的发展立场、解决不平衡不充分发展问题、融入国内国际双循环、构建更高水平一体化的城市—区域、综合交通体系建设以及机场布局规划制度创新等多个维度,阐述了长三角一体化背景下规划新建苏州机场的战略价值和社会实践意义。  相似文献   
200.
李晔  沈子明 《交通标准化》2013,(13):108-111
首先整合与步行品质改善相关的理论,提出“以人为本”的九项设计理念,并依据实施的迫切程度和困难程度将步行品质交通改善设计理念重新组织并划分为三个层次:必要的理念、非常可取的理念和不错的附加理念,以利于指导实践。然后构建“以问题为导向”的研究框架,将步行品质改善这一复杂问题简化为多个简单问题,并充分吸收已有的知识成果以寻求解决之道。最后提出步行品质交通改善设计的技术建议:完善步行网络、优化步行设施和提升步行环境。  相似文献   
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