桥梁调坡顶升关键技术之顶升支撑技术探讨

随着我国经济建设的高速发展,对既有桥梁采用顶升的方法与拆除重建相比,是较为经济快捷的.桥梁调坡顶升是桥梁顶升的一个新领域.该文结合一连续箱梁的调坡顶升工程,对调坡顶升工程的关键技术之一的钢支撑系统的受力及稳定进行建模计算分析.在目前无顶升规范的前提下,希望通过该文的介绍,能够为调坡顶升工程的支撑计算提供参考作用,为桥梁顶升工艺的发展起到有益的推动作用.     

信息化技术在隧桥工程养护中的应用

运营期间隧桥结构出现的病害会影响其正常使用性能,危及行车及结构安全.为了系统监测隧桥结构健康状况,科学评估病害损伤,以及基于全寿命周期成本理念制定具有针对性的养护对策及管理方法,必须建立信息化平台并开发和使用实用性的养护管理系统.以上海长江隧桥勘察、设计、施工信息化为依托,以结构健康监测数据为基础,养护数据的录入、计算、检索、统计、分析为内容,以养护业务管理为目的,以数据库、互联网、GIS、三维虚拟浏览等为技术手段,构建了一体化的桥、隧养护管理决策系统,为管理长江隧桥养护工作提供操作平台和决策环境,全面提高隧桥养护业务的处理能力.     

宜居家轿 海马全新福美来三代

在宜居生活、宜居城市的生活理念得到越来越多人认可的时候，海马汽车提出了宜居轿车的概念。的确，对于家轿用户来说，汽车就是生活的一部分，如何使得车内生活得到家一般的温馨，海马全新福美来三代给出了答案。     

宝马NEW M5 广州车展上市

宝马M公司创造了无数汽车运动的传奇,它推出的每一款车型无论是在赛道上还是在公路上都拥有非凡的表现。1985年,第一代宝马M5诞生,由此开创了高性能豪华轿车的细分市场。     

60 m钢板组合梁桥钢梁施工稳定性分析

钢板组合连续梁桥因自重轻、截面较薄，在施工过程中受外荷载影响存在整体失稳和局部屈曲风险，影响桥梁施工安全。以交通部钢板组合梁桥60 m跨径进行参数分析，研究其施工阶段整体及局部稳定性。同时，对比分析了不同跨径、高跨比和横梁间距下稳定性变化规律。结果表明：（1）随着节段跨径增大，钢梁稳定系数下降，跨径每增大5 m，稳定性降低40%左右，40 m跨径时处于规范限值临界状态；（2）相同跨径下，钢梁稳定性随着梁高增大而减小，梁高超过3.5 m时，40 m跨径单梁稳定系数低于规范临界限值，结构稳定性较差；（3）横梁间距超过10 m时，缩短横梁间距可以提高结构稳定性，间距小于10 m时改变横梁间距对结构稳定性提升不大。     

海格第三代校车:全程监管 全时智护

<正>近年来,校车安全事故频发,事后问责,"监管不到位"屡遭诟责。海格第三代校车不仅可以帮助客户建立监控平台,对运营在各条线路上的校车进行全程监控,实时保障每一台校车的运营安全,还可进行驾驶行为分析,提高驾驶员操作技能,双管齐下,保障学生乘车安全。     

落地生根，开花结果 ——上海大众朗逸

在我看来，上海大众是最懂中国消费者的车厂之一，他们早在08年便推出第一代朗逸，完全是针对中国当时的用户需求制作，凭着大气的外观，良好的驾乘表现，以及大众集团的造车经验，一直广受欢迎。只是时至今日，新朗动、新轩逸的出现令这个讲求实惠的细分市场竞争更趋激烈。     

西藏地区旧路加宽路基不均匀沉降分析

以西藏地区复杂地质环境下大日公路加宽工程为背景,分析了加宽路基地基沉降和路堤自身的压缩变形、路基土的塑性累积变形等造成的不均匀沉降基本特征,为道路改扩建工程路基不均匀沉降的控制提供参考.     

满载三代情大众汽车新夏朗

七座车，在过去的概念中往往仅与商务相关，但随着越来越多70、80后的独身子女成家立业，“4＋2＋1”家庭成为普遍现象。整个家庭由过去的二人世界，变成夫妻双方携双方父母围着“小太阳”转的七口之家。这种在过去很少见的情况，     

努力促进舟山港口经济新跨越

随着杭州湾大桥的开通和舟山大陆连岛工程的即将建成，舟山港域集疏运体系得到了突破性提高。舟山港域面临着千载难逢的历史机遇．但同时也面临着许多新的课题和挑战。当前的形势对舟山港务集团发展提出了更高的要求。港务集团必须深入学习实践科学发展观，认真贯彻党的十七大和市委“以港兴市，全面跨越”的战略目标，认真实施港口产业同步发展战略，主攻港口现代服务业，