全文获取类型
收费全文 | 7551篇 |
免费 | 62篇 |
专业分类
公路运输 | 2803篇 |
综合类 | 853篇 |
水路运输 | 2364篇 |
铁路运输 | 1358篇 |
综合运输 | 235篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 114篇 |
2021年 | 197篇 |
2020年 | 131篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 209篇 |
2014年 | 435篇 |
2013年 | 442篇 |
2012年 | 609篇 |
2011年 | 593篇 |
2010年 | 529篇 |
2009年 | 534篇 |
2008年 | 578篇 |
2007年 | 425篇 |
2006年 | 427篇 |
2005年 | 376篇 |
2004年 | 292篇 |
2003年 | 270篇 |
2002年 | 147篇 |
2001年 | 128篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 104篇 |
1997年 | 105篇 |
1996年 | 109篇 |
1995年 | 66篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有7613条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
时间是开拓者前行的足迹,公共交通是城市流动的血脉。在新时期,十年的伟大变革具有划时代意义。党的十八大以来,在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,太原公共交通控股(集团)有限公司(以下简称“太原公交”)始终坚持“以人民为中心”的发展思想,统筹各项工作,充分应用信息化、智能化等新技术新装备,积极调研和挖掘群众出行需求,持续优化和丰富公交线网结构。积极主动融入城市发展新格局。 相似文献
102.
(接上期)4.常见故障码P176 D00和P173 E00常见故障码P176D00-挡位促动器4不可控制(4/6挡)和常见故障码P173 E00-分变速器1中的阀1电气故障(图37)其故障现象为变速器进入应急模式车辆彻底不能行驶。该故障现象说明变速器启动了高级别的应急模式,而且说明两个变速器中都存在相应的故障信息了。接下来我们分别分析这两个故障码。 相似文献
103.
车型:上汽大众帕萨特,配置1.8T发动机。VIN:LSVCD6A45BNxxxxxx。行驶里程:105882km。故障现象:启动车辆,发动机严重抖动,加速无力。车内仪表显示故障灯点亮。故障诊断:维修技师接到车辆后先进行初步检查,首先验证了故障现象,观察到车辆组合仪表的发动机报警灯已被点亮。 相似文献
104.
为了研究弓网电弧产生机理,基于实验室条件搭建弓网离线模拟试验平台,通过改变离线间距、电流、负载等参数,研究不同离线状态下弓网直流电弧特性。 相似文献
105.
提出了一种用于轨道交通车辆系统维修决策的RCM(以可靠性为中心的维修)可靠性评估的新方法。针对轨道交通车辆系统故障机理复杂,影响因素冗多,提出基于RCM、PHM(故障预测与健康管理)和数据挖掘算法相融合的方法来构建系统的维护决策模型。与传统方法的区别在于,该方法能够更精准地定义维护模型,并获得系统的最优维护间隔,计算效率高,适用于复杂状态系统的可靠性计算。该方法可有效降低传统RCM的维护不足现象,降低运维成本,具有一定的推广应用价值。 相似文献
106.
基于实测数据的高速动车组谐波分布特性与概率模型研究 总被引:4,自引:1,他引:3
动车组电气负荷建模对牵引供电系统的设计以及电能质量相关问题的评估具有重要意义。本文基于大量实测数据,采用曲线拟合和概率统计方法,针对CRH2-200型高速动车组建立谐波电流模型,模拟受众多随机因素影响的动车组谐波概率分布特征。所建立的仿真算法求解速度快,且结果更接近实际情况。将其与牵引计算程序相结合,可用于构建一个具有快速数据交换能力的实用仿真平台。 相似文献
107.
108.
109.
110.
城市轨道交通设备的检维修是保障列车安全运营的重要手段。南京地铁在实际维修中首次将全面生产维修和以可靠性为中心的维修两者结合起来运用到轨道车辆的检维修中,取得了良好的效果。就该维修策略的实施效果构建了评价指标体系,并选用模糊层次分析法对实施效果进行了评价和分析。由于专家的评断信息具有一定的灰类,因此基于灰色理论进行了进一步处理。评价结果可为地铁设备的维修提供指导。 相似文献