全文获取类型
收费全文 | 59131篇 |
免费 | 810篇 |
专业分类
公路运输 | 27005篇 |
综合类 | 10890篇 |
水路运输 | 10251篇 |
铁路运输 | 10062篇 |
综合运输 | 1733篇 |
出版年
2024年 | 215篇 |
2023年 | 774篇 |
2022年 | 1015篇 |
2021年 | 1315篇 |
2020年 | 1014篇 |
2019年 | 755篇 |
2018年 | 338篇 |
2017年 | 575篇 |
2016年 | 702篇 |
2015年 | 1224篇 |
2014年 | 2475篇 |
2013年 | 2535篇 |
2012年 | 2815篇 |
2011年 | 3124篇 |
2010年 | 2850篇 |
2009年 | 3548篇 |
2008年 | 3444篇 |
2007年 | 2744篇 |
2006年 | 2525篇 |
2005年 | 2606篇 |
2004年 | 3181篇 |
2003年 | 3267篇 |
2002年 | 2725篇 |
2001年 | 2194篇 |
2000年 | 1560篇 |
1999年 | 1098篇 |
1998年 | 1106篇 |
1997年 | 1462篇 |
1996年 | 1439篇 |
1995年 | 1129篇 |
1994年 | 881篇 |
1993年 | 713篇 |
1992年 | 724篇 |
1991年 | 762篇 |
1990年 | 602篇 |
1989年 | 452篇 |
1988年 | 29篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 9篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
进入2002年,我国摩托车工业大变革初露端倪。这一年是摩托车行业“十五”规划实施的第一年,行业向“由大变强”迈出了坚实的第一步;加入WTO以后,市场竞争环境和游戏规则像一个助推器,迫使我国摩托车行业的发展必须有一个飞跃 相似文献
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
摩托车前、后减振器装配线是通过电气、液压、机械及它们的组合方式,在国内首次实现了摩减装配过程半自动化,并且采用多台分机完成相应工序的装夹和装配,两条装配线都由日本产C60P可编程控制器控制;该装配线不仅提高了产品品质和生产效率而且减轻了工人劳动强度及减少操作工人。 相似文献