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秦沈客运专线双线整孔箱梁预制液压内模设计 总被引:4,自引:0,他引:4
阐述了秦沈客运专线大吨位、整孔预应力箱型简支梁预制用的液压内模的设计方案,总体结构及使用。 相似文献
927.
呼包高速公路空心板梁预制场,采用了四横梁整体式张拉、放张、龙门吊移梁的预应力张拉台座,台座长85m,宽10.5m,设有5条生产线,月生产能力达90片梁。 相似文献
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逆转锥形离合器接合不良原因锥毂修复简单工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
俞绍棋 《筑路机械与施工机械化》1989,(2):23-24
锥形离合器摩擦块与锥毂接合不良,会使履带式起重、挖掘机迥转发生冲击和履带前后行走、转向产生打滑等现象,这是起重、挖掘机的常见故障,又是起重、挖掘机作业所不允许的,特别是建筑结构安装,对迥转台的左右迥转平稳性和锥形离合器的接合柔和和分离迅速、彻底具有更高的要求。绝对不允许有冲击发生。因而,对锥形离合器的摩擦块和锥毂的工作表面必须要求接合良好。摩擦块和锥毂接合不良的原因,除了因摩擦块失圆或长期使用(分离、接合),摩擦块表面磨损,尺寸小于极限尺寸外,一般为锥毂 相似文献
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速度目标值300 km/h的客运专线中小跨度桥梁以32 m简支箱梁为主要梁型,采用预制架设施工方法是既能保证质量又能保证工期的最佳选择。介绍32 m简支双线箱梁预制关键工艺。 相似文献