全文获取类型
收费全文 | 3531篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 1335篇 |
综合类 | 796篇 |
水路运输 | 713篇 |
铁路运输 | 576篇 |
综合运输 | 145篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 158篇 |
2012年 | 286篇 |
2011年 | 271篇 |
2010年 | 200篇 |
2009年 | 254篇 |
2008年 | 343篇 |
2007年 | 302篇 |
2006年 | 221篇 |
2005年 | 227篇 |
2004年 | 154篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 163篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 17篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 5篇 |
排序方式: 共有3565条查询结果,搜索用时 781 毫秒
351.
352.
李永前 《武汉交通管理干部学院学报》1999,1(2):45-48
市场经济法律是市场经济的构成性规则。它不应该也不可能外生于主权的主观意志,只能内生于客观的市场经济规律,前意味着限制市场的作用,后则让市场充分发挥作用。市场经济的法律并不仅仅指一种法律制度,而且更代表一种法治的精神,其包含的价值追求是它最重要的目素。秩序、平等、自由和效益完美结合的市场经济价值观,是市场经济发展规律的体现.是法治的主旨。 相似文献
353.
当前我国经济已从高速增长阶段转向高质量发展阶段,国有企业要实现高质量发展,亟待提升内部管理水平。而内部审计作为国有企业重要职能部门,应充分发挥风险防范、增加组织价值、提高管理决策效率等增值作用。在新时代背景下,内部审计担负着极为重要的历史使命,同时具备其他监督手段不可替代的优势。本文基于新时代内部审计被赋予的新使命,分析内部审计独有优势,剖析归纳内部审计发展过程中暴露出的弊病,进一步探讨内部审计如何更好地履行审计职能以助力国有企业高质量发展。 相似文献
354.
农村客运是一个服务非常低效、运营极其困难并且规划领域过去极少关注的话题, 在乡村振兴背景下,对于它的价值需要重新认识。基于农村客运观察实践, 提出当前存在运营上财务不可持续, 政府、企业、公众三方不满足、不信任博弈, 乡村流动性受阻且派生事故风险等系列问题。结合乡村振兴发展背景, 提出农村客运的三个价值认知: 城乡分化调节和社会福利最大化、促进城乡要素双向流动和城乡空间价值转换、强化低成本和可持续的出行模式引导。结合当前客运服务供给模式, 提出农村客运治理的优化建议: 法律层面确立公益性和交通权、实现多模式供给、大力推广需求响应式客运服务、构建公交引导的村镇社区。 相似文献
355.
2010年11月28—29日,东风柳州汽车有限公司2011年商用车商务年会在广西柳州举行。东风柳州汽车有限公司总经理程道然在会上表示:2011年,东风柳汽将继续在"以一流服务提升品牌价值,以一流网络实现跨越发展"的战略定位上,强化营销转型,全面转向"阵地战",提出2011年实现产销8.23万辆的目标,并力争挑战10万辆目标。 相似文献
356.
357.
358.
359.
新西兰 人口:440万;GDP:14.2亿美元;持有驾驶执照的人口百分比:74%. 新车销售:从2009年的54000辆增长至2012年的77000辆;车辆残值:下跌趋势;事故车修理厂总量:1200家;事故车专修厂数量:1100家;在用车数量:280万辆;道路交通事故数量:3.2334万起;汽车维修数量:105万辆;保险公司数量:16家;平均维修费用:1800美元;平均工时费:85美元;汽车保险平均费用:750~800美元;汽车保险额外费用:250~500元;未投保司机的数量:45万;汽车报废数量:2.5万;快修店的数量:50家;事故车维修市场价值:6乙美元. 相似文献
360.