京沪高铁南京大胜关长江大桥(二)

创新之二:Q420q新一代的桥梁结构钢大胜关长江大桥上部结构总荷载近100吨/米,致使最大杆件轴力高达10000吨,而且采用悬臂施工的钢桁拱结构内力变化大,各部位的受力也不均匀.由于铁路大跨度钢桥通常受材料及其使用条件等因素的限制,最大构件设计承载轴力在5500吨量级(芜湖长江大桥),对于设计轴力最大的钢桁拱拱肋而言,即使截面宽度增加到1400毫米、截面高度增加到1820毫米且采用箱型多肋截面来增加其承压面积,仍然有约15％的构件需要采用较Q370qE更高强度等级的钢材.这就需要研制生产一种新的高强桥梁结构钢材.     

北汽成为首家执行“三包”政策汽车企业

2013年5月11日,北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市,并于5月11日起率先执行国家标准三包政策。北汽成为了首家执行三包政策的汽车企业。2012年3月19日,北京汽车在首款轿车E系列的上市发布会上,率先承诺实施北京汽车版三包服务,由此打破     

股神也打盹

事出有因:巴菲特入主比亚迪,那惊天一举是成功还是败笔?2008年9月29日,沃伦·巴菲特宣布以每股港币8元的价格认购2.25亿股比亚迪公司的股份,约占比亚迪总股本的10%,本次总交易金额达到了18亿港元。此消息一出,业内一片哗然。因为在巴菲特入主比亚迪之前,曾有多家公司对比亚迪进行过考核,而结果却与巴菲特截然相反,他们认为比亚迪估值过高,需谨慎买入。受到利好消息刺激,比亚迪在港股大泻的情况下逆势升值,让国内投资精英们后悔不已。可是五年时间     

“国奥”新成员

一款车型由进口到国产,相信一定会有很多让你纠结的问题。但对于国产奥迪Q3而言,它并没有为了降低价格的门槛而降低品质与配置……卖点与进口奥迪Q3相比,你只需要关心国产奥迪Q3价格的变化就好了!好吧,关于这篇国产奥迪Q3的试驾文章,我更愿意站在一名消费者的角度去写,至于官方介绍中那些华丽的形容词,就统统省去吧!作为一名消费者,我更关心的是国产奥迪Q3除了价格便宜了之外,它与进口奥迪Q3的区别到底在哪?请听我——道来……     

再谏港口价格机制改革

<正>今年三月笔者在本刊卷首语栏目撰写了《港口价格机制改革是时候了》一文,反映了港口价格机制改革的时机已经成熟。在这半年时间里,交通运输部与发改委也在积极的实地调研和认真研究,近日,笔者从交通运输部获悉,港口价格机制改革已经进入攻坚阶段。那么,港口价格机制改革应该如何理顺?     

述评全球集装箱运输市场

在“减舱保价”的策略之下,承运人大幅缩减运力以及蛇年春节前集中出货的小高峰重叠,使得中国出口集装箱运输市场在今年元旦后迎来一波小幅反弹的行情。新年首轮运费提涨行动无疑将在一定程度上推高运价,但后续是否可持续,还将取决于主要市场需求是否能够实质性提振以及航运市场严重的供需失衡状况能否得以改善。受全球各主要经济体新一轮宽松财政和货币政策的刺激,以及钢材等原材料价格回升等利好因素的鼓舞,航运业运价小幅回暖可期。     

立马 以创新助扩张

至今已拥有台州、天津、河南等制造基地的立马车业集团,去年电动自行车产销突破100万辆,跻身于国内大规模整车企业前五名之列。对于市场洗牌加剧,有可能再次陷入价格战漩涡的2013年,立马集团怎样应对不断出现的新变化?为此,本刊记者采访了立马集团应光捷总裁。记者:去年整个电动自行车行业变化让人始料不及,给您印象最深的是     

美富翁涉足 散货船市场

据报道,美国亿万富翁WilburRoss将目光转向散运业,与Conti集团及私募股权公司共同组建一家以散运业务为主的合资公司。     

天然气重卡之路如何走得更好?——由“天然气涨价”风波引发的思考

日前,一则4月中国天然气价格大幅上涨的消息让许多天然气车主和准车主担心不已。时隔几日,国家发改委辟谣称这纯属谣传。这才让他们暂时安了心,但以后车用天然气价格是否会涨?不得而知。此外,天然气卡车生产与应用中存在的问题,也有待破解。