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2008年可谓我国多灾多难的一年,先是百年罕见的风雪霜冻天气严重影响我国中南部地区,使得交通出行以及春节返乡一路受阻;接着5月12日发生在汶川的8.0级地震让世界为之注目;年中,飞涨的物价、原材料的价格攀升、水电煤油等生活刚性消费成本价格的居高不下,让老百姓在生活上节俭了一把;到了8月以后,当奥运的喝彩声还在耳边萦绕,美国次贷危机所引发的全球金融危机则以迅雷不及掩耳之势向世界各国蔓延,人们纷纷感受到了来自通货、汇率、物价等方面的多重压力……市场变得萧条冷清,因此而受牵连的上游产业链也纷纷遭遇滑铁卢。相比上半年原材料价格高,人民购物欲望不强,下半年虽然很多人想大肆购物,但是“荷包”却又大幅度缩水,不得不又暂时搁置购物计划,这双重打击让不少销售商以及生产商大呼救命。作为商品的自行车自然也不能幸免其中,总结下来,有四大因素影响了今年的自行车销售情况。 相似文献
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为减少软基路段水泥稳定碎石基层裂缝的危害,以佛山"一环"北线某些路段在水泥稳定碎石基层养护期间出现的大规模横、纵向裂缝为研究对象,从地质条件、软基处理情况及外部环境变化等角度对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因进行了分析,提出了相应的处治措施,并用后续变形数据对处治效果进行了评价。研究结果表明:再堆载对软基路段基层裂缝区段的处理有较好的效果;处理软基旧路加宽路段时,建议采用复合地基进行处理,以避免清淤换填过程中的侧向位移和地应力释放引起的纵向裂缝;为减少差异沉降引起的横向裂缝,必须尽量减少软基路段处理方式的交替。 相似文献
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船舶避碰首要的是要避免两船紧迫局面的形成,此文根据船舶在对遇、交叉相遇的避让中判定与他船形成紧迫局面的实际,提出本船与他船形成紧迫局面的时间(TCQA)的计算方法。 相似文献
969.
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用最小费用最大流理论确定铁路货物运价问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在市场经济条件下,价格因素的合理调节和运用,是各运输企业提升其竞争优势,把握市场竞争力的关键.针对当前铁路货物运价定价方法存在的问题,指出制定运价的基础,即运输成本不是常量,是一个随运量的变化而变化的量.因此铁路部门在制定运价时,应考虑运输市场需求的变化对运量的影响而引起的运输成本的变化,运用差别定价策略,适时调整运价.对此,提出了优化运价的一种新的思路. 相似文献