螺旋桨旋涡发放数值模拟

基于LS-DYNA软件和任意拉格朗日—欧拉(ALE)方法,建立螺旋桨与流体相互作用的有限元模型,数值计算螺旋桨固定桨叶在前方来流下的流体动力特性和结构力学性能,分析总结桨叶后方旋涡运动和桨叶内部应力变化的规律。结果表明,螺旋桨桨叶的不规则形状导致了桨叶后方旋涡的相互作用,桨叶单元所在位置的厚度以及该位置与约束位置的距离决定了单元应力的大小。数值模拟得出的结论对研究螺旋桨"唱音"现象有一定的参考价值。     

桨叶剖面旋涡发放数值模拟研究

基于任意拉格朗日—欧拉方法(ALE),根据某发生唱音问题的螺旋桨的实际数据,截取螺旋桨在0.7R处的桨叶剖面为研究对象,建立该剖面与流体相互作用的三维单层网格有限元模型,并对桨叶剖面的旋涡发放现象进行研究,然后将旋涡发放频率的数值计算结果与经验公式结果和实测结果进行对比,重点分析了桨叶剖面的结构响应。数值模拟结果表明,桨叶剖面叶背和叶面都产生旋涡脱落现象,数值计算得到旋涡发放频率与实测值接近,桨叶结构存在应力集中区域,应力集中的位置和峰值变化规律与旋涡发放现象有关。     

船舶工程计算中图形剪裁方法的改进及应用

提出一种在船舶工程计算中具有广泛用途的用任意闭曲线裁剪任意闭曲线的裁剪方法。将这种改进的裁剪算法与环形积分法相结合编制计算模块,可将原来工程计算中繁琐的运算过程大大简化,可用来处理船舶工程中经常遇到的图形面积和形心的计算等问题。阐述其在船舶工程性能计算中的应用,并通过实例计算验证其精度。     

Mathematical simulation of steep waves at a focus point

Mathematical models simulating steep waves at a focus point are presented in this paper. Simulations of extreme waves in a model basin were used to determine the loads on floating structures induced by the waves. Based on a new wave theory, numerical test results show that the simulation procedure is effective and the induced motion of water particles in the front of waves is an important factor influencing impact loads on floating bodies.     

用任意点极坐标法测设公路平曲线

本文介绍一种曲线测设方法。该方法通过计算测站点到曲线上任意点的直线距离和此直线方向与测站点到曲线起点的方向线的夹角，用角度和距离极坐标法交会定点，同时测设缓和曲线和圆曲线。     

数据库任意字段操作技术的探讨

章论述了如何在ＶＦＰ中实现对数据库任意字段的查询、统计、排序、计算等操作的方法与特点，并介绍如何使之用户化。     

铁路红外线轴温探测站系统防雷措施的研究

本文分析了铁路红外线轴温探测站系统遭雷击损坏的内在原因，并提出了现代综合防雷的技术措施，它包含：接闪、分流、等电位连接、屏蔽、合理布线、接地，多功能全方位防雷等理论。     

铁路车辆红外线二代机轴温探照角度的设置

红外线二代机轴温探测系统投入使用以来，为防止铁路车辆燃切轴，确保列车运输安全、畅通发挥了巨大作用。随着当前列车不断提速和铁路跨越式发展的新形势，红外线轴温探测在保障铁路运输安全生产中的作用更为重要。但是近几年哈尔滨、沈阳、南昌等铁路局相继发生车辆热切轴事故，而这些切轴无一不是经过红外线探测网络探测过的车辆．抛开人为不负责任违章造成的事故以外，有些热切轴车辆在通过红外探测站的时候并没有发现过高的温升，那么是车轴的温度真的不高，还是红外设备不灵呢?     

关于用任意点置镜坐标法测绘横断面的探讨

充分发挥全站仪在测绘横断面的功能，结合任意点置镜，利用北坐标控制横断面的方向，东坐标控制变坡点至中桩之间的平距，用反测高程的方法得到变坡点至中线桩的高差来测绘横断面。     

用双测站法进行精确悬高测量

介绍用全站仪进行精确悬高测量的原理和方法－又测站法，操作简单方便，精确度高，适用范围广。