苏拉马都大桥V形墩设计施工技术研究

苏拉马都跨海大桥主桥边墩采用V形墩与引桥相连接,V形墩的两个斜腿不是竖直状态,在斜腿施工过程中,其自重在根部产生向外侧的弯矩.如不采取措施,则斜腿根部受拉开裂.为防止斜腿内侧混凝土开裂,抵消不利弯矩,在斜腿浇筑到一定节段时,使用精轧螺纹钢对拉两侧斜腿,给斜腿施加临时横向预应力.     

其他

天津城铁至机场将实现无缝对接；深圳地铁4号线授权港铁经营30年；南京地铁使用U形梁技术；西安地铁线网规划通过环境影响评价；2009图尔克公司广州首次客户交流会。     

上海城市轨道交通高架区间U形梁设计与施工

该文以上海轨道交通某高架区间U形梁结构工程为研究对象,基于原型梁的加载实验,验证U形梁结构的可靠性。结合U形梁的特点,介绍了施工中梁体混凝土、预制模具体系、预应力加载、U形梁运输、架设过程中难点及关键工艺,对类似工程的设计与施工具有参考价值。     

重庆机床3种机床入选重点产品

经专家评审，重庆机床（集团）有限责任公司承担的“Y3180CNC1—2数控滚齿机”，子公司重庆第二机床厂有限责任公司研制的“C2—6436P数控车床”和“CH460／CH560车削中心”被评为重庆市重点新产品。     

圆形截面双柱式桥墩与矩形截面Y形桥墩应用分析

随着高速公路建设的迅猛发展,尤其是高速公路进入山区建设以来,公路桥梁占部分路段长度的60％以上,因此,桥梁耐久性、建设成本以及施工工艺要求等综合因素,往往是制约工程建设进度与质量的重要环节.结合云南30m跨径的预应力混凝土T形连续梁桥近期较常采用的圆形截面双柱式桥墩和矩形截面Y形桥墩在不同地形环境、不同墩高情况下的应用,从工程、技术和经济等角度进行综合分析、比较,以期确定更加合理的桥梁布设方案,提高桥梁建设速度和桥梁建设质量,同时降低造价.     

浅谈非典型城市互通形式选择

随着我国经济的迅速发展,汽车保有量迅速增加,道路交通压力日益增大,交通拥堵现象日益严重.为缓解交通阻塞问题,提高道路交叉节点通行能力,满足居民日常出行需求,互通立交已成为城市中必不可少的组成部分.但是,城市互通立交的建设条件和交通组成复杂,功能要求全面,立交形式的选择关系重大,因此,以柳江县兴柳路三期延长线工程中的柳石路互通立交为实例,总结城市非典型(畸形)交叉口设置互通立交的一些思路,希望能为相关工程提供借鉴.     

铁路快捷货车墙板电磁校平装置研制

介绍了电磁校平装置的研制背景、结构及工作过程,并针对蒙皮墙板的结构特点,详细分析了采用校形模板与校形电磁铁共同作用的方式对墙板进行平面校形的原理及使用方法。     

某V形墩连续梁病害原因及加固方案分析

以某V形墩连续梁为研究对象,利用有限元方法建立梁单元整体模型和实体单元局部模型,详细分析引起桥梁病害的原因,并在此基础上针对具体病害提出加固方案:0号桥台盖梁开裂部位粘贴钢板；将固定支座位置由9号墩南侧变换到11号V墩,且南北两肢均设固定支座；将11号固定支座V墩横截面加大,且在V墩支座垫石局部区域粘贴钢板,V墩钢板间...     

上海长江隧道圆隧道内部结构一体化设计及其应用

结合上海长江隧道工程设计，介绍了隧道内部结构一体化设计的思路及方法。通过采用预制“口”形构件与现浇路面结构结合的形式，在盾构推进的同时，同步实施隧道内部道路结构施工，确保了同步施工工艺的成功运用，取得了明显的社会效益和经济效益。