全文获取类型
收费全文 | 14450篇 |
免费 | 370篇 |
专业分类
公路运输 | 4670篇 |
综合类 | 2920篇 |
水路运输 | 4278篇 |
铁路运输 | 2711篇 |
综合运输 | 241篇 |
出版年
2024年 | 112篇 |
2023年 | 443篇 |
2022年 | 409篇 |
2021年 | 635篇 |
2020年 | 592篇 |
2019年 | 472篇 |
2018年 | 188篇 |
2017年 | 283篇 |
2016年 | 312篇 |
2015年 | 460篇 |
2014年 | 618篇 |
2013年 | 656篇 |
2012年 | 719篇 |
2011年 | 853篇 |
2010年 | 785篇 |
2009年 | 817篇 |
2008年 | 901篇 |
2007年 | 781篇 |
2006年 | 686篇 |
2005年 | 580篇 |
2004年 | 522篇 |
2003年 | 508篇 |
2002年 | 431篇 |
2001年 | 372篇 |
2000年 | 270篇 |
1999年 | 212篇 |
1998年 | 228篇 |
1997年 | 160篇 |
1996年 | 211篇 |
1995年 | 163篇 |
1994年 | 106篇 |
1993年 | 91篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 89篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 60篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
91.
介绍了内燃机车电路仿真系统的构成及功能。将图形技术,面向对象的方法引入建模过程,并着重了电路的图形模型和网络模型。系统软件由电路图形编辑,网络按线分析,操作显示,故障模拟等模块组成。 相似文献
92.
提出了带有多值非线性环节的线性离散系统的自适应控制算法,仿真实验的结果表明:该算法简单易行具有明显的优点,跟踪误差比采用一般的自适应控制算法时要小得多,且能保证闭环系统大范围近收敛。 相似文献
93.
94.
95.
现行税法在对偷税的处罚等方面有欠公平,税法的公平性包括立法公平,司法和执法公平,税收法律关系权利主体双方的平等地位,各种纳税人在权利和义务方面的公平诸多方面,为贯彻公平性原则,应注重立法的民主性程序和立法科学性等方面。 相似文献
96.
97.
老式交换机是靠连接交换机并口的打印机来收集话费信息的,然后由人工根据打出的话费信息进行分类汇总。该系统利用一台联网计算机的并行接口和增加的辅控电路,通过运行在计算机中的采集程序来仿真交换机的打印机,实现话费信息的自动采集和分类,并以文件的形式写入服务器,提供给结帐程序使用。 相似文献
98.
分析了新型单周非线性PWM控制开关功率放大器存在的延时问题及由此引起的直流偏置问题,提出了电压补偿解决方案,给出了补偿电压计算公式.补偿前和补偿后系统仿真结果的比较表明,电压补偿方案不仅能有效地消除延时问题,同时还改善了功率放大器的总谐波畸变率(THD),验证了理论分析的正确性. 相似文献
99.
为了仿真和监控港口集装箱码头,发现生产中存在的潜在问题,分析了集装箱装卸系统和堆场起重机(场桥)的运作过程,建立了描述场桥动态转换的场桥类OPN(Object-Oriented Petri Net),并分析了网的活性,阐明了场桥类OPN与其它设备/设施类OPN的信息传递关系以及场桥类的OPN冲突及其解决方案。在此基础上,建立了eM-plant软件平台下的OPN转换仿真模型,并对模型进行了仿真,进一步验证了模型的可靠性。为以后进行集装箱装卸系统仿真建模、工艺性能分析和动态监控提供了理论依据。 相似文献
100.
对于电控发动机而言,发动机能转动但无法起动的故障,一般有以下儿种可能性:有油无火;无油有火;无油无火;有油有火。其中油方面又有两种可能性:一是燃油供应中断;二是燃油控制中断。有油无火,是点火系统的故障;无油有火,是燃油供应或者燃油控制的问题;无油无火,是曲轴位置或凸轮轴位置传感器等判缸主信号缺失,或者电控单元不工作的问题;有油有火,是发动机机械方面的问题,例如气缸压力不足、配气相位错误、进排气不畅通、进气泄漏、EGR系统严重泄漏等问题。对于此类故障在进行检测诊断的时候,正确的检测方法应该是首先确认故障是由哪种原因导致的,然后再进行深入诊断,最终确认故障部位。有条件的情况下,在起动发动机时,可以利用双通道示波器在监测点火次级波形和喷油波形的同时,用燃油压力表监测燃油系统的压力,立即可以判定出现该故障是属于上述哪种类型。下面以上海通用别克君威轿车为例,在没有示波器的情况下给出一个典型的发动机能转动但无法起动故障的检测诊断流程,供大家参考。 相似文献