关于港口企业基础设施租赁业务会计处理的思考

<正>(一)有关租赁的几个基本概念 1.适用范围 2001年1月18日,财政部印发了《企业会计准则一租赁》,并规定所有企业在2001年1月1日开始执行。《企业会计准则一租赁》不涉及:(1)开采或使用石油、天然气、林木、金属及其他矿产等自然资源的租赁协议;(2)土地使用权的租赁协议;(3)电影、录像、剧本、文稿、专利和版权等项目的许可使用协议。     

影响档案信息化的非技术因素及其对策

档案信息化是以档案网络建设为基础，以档案信息资源建设为核心，以档案信息资源社会共享为目标的动态发展过程。档案信息化建设既需要技术因素的支撑，又需要非技术因素的推动和激活。技术因素在不同的档案信息化项目中有统一的标准和具体量化的指标：而非技术因素没有量化的评分准则，但它们发挥的作用不能小觑。本文试就档案信息化中必须注重的非技术因素及其对策进行初步探讨。     

常用计量管理技术规范

1．GB/T15481—2000（ISO／IEC 17025：1999）检测和校准实验室能力的通用要求 2．CNAL/AC 01：2002（ISO／IEC 17025：1999）检测和校准实验室认可准则 3．JJG1033—2001计量标准器考核规范 4．JJF1069-2003法定计量检定机构考核规范     

海船断裂控制设计准则

传统的断裂控制设计准则，如脆性转变温度准则或最低工作温度准则等，在实际断裂评定中，有时会遇到困难，其原因在于建立这些准则的条件与实际结构的服役条件存在差异。本文在分析材料断裂韧度的温度效应和载荷速率效应的基础上，根据海船工作条件构造了断裂特征分析图（Fracture Characteristic Analysis Map),提出了一个计及材料性能（断裂韧度，屈服强度）、环境因素（服役温度，载荷速率）和结构特点（板厚及平面应变约束）在内的海船断裂控制设计准则。应用该准则可根据对海船工作特性的要求，选择材料和预测结构的断裂行为，从而为防断选材、结构完整性评定、可靠性分析以及失效分析、预测、预防提供了定量的依据。该准则克服了传统断裂控制准则的局限性，可以全方位地模拟海船结构特点及工作条件，具有更满意的适用性。     

齿轮胶合计算准则的分析与研究

本文对国外流行的几种胶合计算方法进行了分析.并以各种方法的计算结果与实际运用情况进行了对比,提出 BLOK 闪温准则比较符合实际,并建议以此作为高速重载齿轮胶合计算的依据.文中以 BLOK 闪温准则为基础,通过试验对本体温度经验式提出了修改,以考虑不同润滑方式、供油量及刀具压力角对本体温度的影响,并在优化选参曲线的基础上,提出了新的简便的积分温度计算公式.     

基于模糊推断的车辆跟驰模型

在微观交通流模拟中，由于驾驶行为的不确定性，难以建立精确模型。在模糊推断的基础上，以直接自然的语言描述驾驶行为准则，提出了车辆跟驰模型。     

基于有限元的桥基岸坡稳定性分析

结合新建特大桥岸坡工程地质条件,运用有限元法对岸坡天然状态及加载条件下的应力和应变进行计算,然后利用Mohr-Coulomb强度破坏准则,对岸坡岩体破坏点进行判别,确定破坏点位置和破坏面积,对桥基岸坡稳定性进行分析。     

大跨度PC桥竖向预应力设计探讨

介绍了一种在复杂应力状态下的混凝土强度双剪三参数准则模式,结合预应力混凝土梁斜截面抗剪强度研究,分析预应力混凝土在双轴应力状态下强度问题,提出考虑混凝土强度提高的竖向预应力计算公式。     

变态船模与实船操纵性能的相似性研究

依据相似理论导了变态船模试验相似准则,并通过变态船模试验初步探讨了变态船模操纵性能的变化规律与实船操纵性能的相似性问题。进行本研究的目的是,建立一套运用变态船模结合变态水工模研究通航条件问题的方法和手段,拓展变态模型的应用领域。