推行道路长途客运班车凌晨休息制度的对策

本文在对各地长途客运班车推行凌晨行车休息制度情况调查的基础上,较全面总结了长途班车落实凌晨休息制度中遇到的各种难题及其成因,进而提出科学制定凌晨休息制度的对策与建议。     

印度干散货市场前景及其与中国的比较

干散货海运市场是一个大浪淘沙的场所。以海运需求量而言，曾经在市场上称雄数十年的日本、欧盟等传统需求大国，随着中国的兴起现已濒临日落西山的境地，而目前如日方开的中国海运需求会不会在某一天被他国赶上，现在还说不准。如果真有那么一天，那么取中国而代之的国家十有八九是印度，这已成为大多数业内人士心中的共识。     

国外行车的非法律规则

美国：礼貌谦让是常识。在美国，行人过马路时享有优先权。只要行人通过的指示灯一亮，所有汽车必须停下来。在城市的社区、校园或办公场所附近的道路上，有专门的行人通道和限速标志，提醒开车者注意行人安全。在纽约等车辆较多的城市，难免会出现双方车辆在没有红绿灯的十字路口狭路相逢的局面，这时，美国人会奉行“一让一”的通行规则，即A与B方向的车交替通过，保持畅通。     

世界汽车巨头开始实施新的“百年大计”

汽车将不再是一架复杂的钢铁机器,它越来越像一件有生命、有感知的IT产品;汽车将不再是一个与世隔绝的狭小空间,它是一个充满乐趣、包容一切的生活场所。     

汽车后市场所创造财富远远超过生产业本身

中国汽车工业的长足发展，不仅带动了与汽车生产相关产业的发展，也造就了汽车服务业的大市场。这个蕴藏着无限商机的大市场，倍受国内外经济学家的关注和推崇。记者在长春市汽车经济贸易开发区了解到，由汽车后市场所创造的财富，已远远超过了汽车生产业本身。     

“的哥”应每月强制休息4天

广东代表团代表徐源远在两会期间表示,由于工作时间太长,“的哥”这个庞大的“疲劳驾驶族”已经成为城市交通安全的一个潜在隐患。所以她将向交通部门建议，强制要求“的哥”每月至少休息4天，这4天不准出车，出租车公司也不准收其管理费。[第一段]     

林德叉车，与绿色相约，与环保同行

新年伊始，为了创建一个干净整洁的办公环境和作业场所，林德（中国）推行了最新的环境管理体系。其中，垃圾分类是体系的一个重要组成部分。公司已经逐步设立了环保回收站、     

夏日夜间行车三大忌

进入夏季以来,由于白天太阳暴晒,天气闷热,机动车辆大都选择在夜间行驶,特别是长途运输车辆驾驶人白天怕热休息,天黑天气凉爽时才赶路,另外夏日天黑时路面非机动车和行人的流量也相对高于白天。据统计,夏日19时至24时路面上的机动车流量和非机动车行人的流量要高出白天的2—3倍,纵观交通事故的各类成因,劝君夜间行车切记以下三大忌:     

汉德实现中国汽车总成技术国外出口零的突破

6月18日,陕西汉德公司车桥技术出口印度AMW汽车公司签约仪式在陕西省人民大厦巴黎厅举行,这是中国汽车总成技术第一次向其他国家出口,标志着中国汽车制造业由产品出口向技术出口的转变,也标志着陕西汉德车桥技术质量和品牌已被国际市场所接受.     

赛场上论谋略之多圈竞赛篇

在多圈竞赛中,车手在起点与终点的不断转换中很快会产生疲劳,速度也跟着明显减慢了。这时也就是身体向车手暗示该休息的时候到了,而且连续骑行的时间越长,需要休息的时间也就