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71.
从探讨城市片区街道系统规划—设计一体化路径的角度出发,研究城市完整街道的详细分类问题.在梳理总结国内外城市街道设计标准关于完整街道分类研究的基础上,反思完整街道大类划分的应用局限性并指出进一步研究方向.从街道使用者活动需求角度出发,梳理邻接用地、临街业态、街道功能之间的关联关系,并对照城市建设用地分类详细梳理与用地分类... 相似文献
72.
颜培钦 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(2):76-78
实训场所建设与管理的好坏直接关系到专业建设与改革的成败。为了配合新形势下的专业建设,探索最佳的实训场所建设与管理模式是非常必要的。为此广东交通职业技术学院实训场所实行了“一校两制”的管理模式。文中分析了“一校两制”的管理模式的利弊及对应措施。 相似文献
73.
74.
航海高职教育是我国航海教育的霞要组成部分,其改革发展之路艰难曲折。面对新的形势,航海高职教育应把握机遇、迎接挑战、不断改革、锐意进取,为我国实现船员强国的目标,义不容辞地肩负起自己的历史使命。本文就我国航海高职教育中的几个主要问题进行探讨。 相似文献
75.
蒋邓桓 《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(6):288-288
运用劳动卫生学方法对天水车站气调库制冷工艺车间生产环境中有害物质强度、防护设施的排毒效果和车间生产环境气象条件进行了卫生学监测。结果显示 :在正常生产状态下 ,该车间卫生防护设施使用前后 ,车间空气中氨质量浓度分别为 8 83mg m3、7 80mg m3,为 1级危害强度 ,低于国家卫生标准 ,排毒效率为 11 6 6 % ;在出现氨泄漏时 ,该设施使用前后 ,车间空气中氨质量浓度分别为6 8 2 7mg m3、4 8 17mg m3,均超过国家卫生标准 ,排毒效率仅为 2 9 4 4 % ;发现该企业在建设中没有执行“三同时制度” ,造成防护设施达不到应有的作用。… 相似文献
76.
77.
实现城市轨道交通与建成环境的协同发展对缓解城市交通拥堵、优化城市空间结构具有重要意义。以西
安市为例,建立节点-场所模型,评估 2018、2019 年城市轨道交通站点与周边建成环境的协同发展程度,分析各
站点协同水平时空演变特征,并根据协同水平变化趋势对城市轨道交通站点进行分类。研究结果表明,西安市轨
道交通站点与建成环境协同水平在空间上呈“由中心古城区向周围地区逐渐降低”的带状分布格局,在时间上呈
两极分化趋势;多数站点地区交通与建成环境呈协同发展状态,根据各站点协同水平变化趋势,可将站点归纳为
动态平衡站点、节点波动动态平衡站点、动态平衡-节点失衡站点 3 种类型;站点可达性水平提升会使其节点价值
与场所价值均有所增加,且节点价值增幅比场所价值增幅大。研究结果可为优化西安城市轨道交通站点规划、
促进城市轨道交通与周边建成环境协同发展提供决策参考。 相似文献
78.
浅议高速公路服务区的规划与设计 总被引:2,自引:0,他引:2
高速公路服务区是高速公路上为旅行提供多种服务的重要设施。随着高速公路服务区的不断建设和发展,其规划设计的理念也发生着新的变化。 相似文献
79.
目前,部分重卡主要应用于矿场及建筑工地等环境比较恶劣的工作场所,其中冷器及发动机油底壳比较脆弱,且与地面的垂直距离比较近,当车辆通过有石块、建筑垃圾等凸起的不平路面时,车辆的中冷器及发动机油底壳易受到凸起物的碰撞而损坏,造成漏油、漏水、漏气等现象的发生,更严重者可造成发动机因没有足够的润滑油而损坏,影响车辆的使用性能。 相似文献
80.
场所是一个充满意义的空间,具有明显的文化因素,它包括地理位置、物质形式、以及它拥有的价值和意义三个基本部分。本研究试图从以人文主义现象学为哲学基础的地方理论研究取向出发,探讨场所依赖理论的基本内容。 相似文献