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171.
启动区街道原承担城市生活中多种的功能及任务。现代城市生活空间的街道已被机动车所需的活动及停车空间所取代。城市需要重新树立多功能生活空间,建立及加固街道周边的社区特征,通过树立全民街道的指导原则、满足各阶层使用者对城市功能的需求,形成的道路网络当中人性化的一部分,自成一格、各具特色,生活空间素质的提升将直接反应予生活素质的提升、并同时提高公共空间的使用率。  相似文献   
172.
公路建设应满足"短距离、高速度、大流量"主要要求,同时还应注重其环保效应和景观效应。本文从公路景观设计的基本思路入手,分析了公路景观元素和景观造型,并对如何进行公路景观规划设计、景观形态设计、景观色彩设计和绿化景观设计进行了探讨,以探求合理的公路景观设计方法。  相似文献   
173.
公路景观绿色通道作为国家交通体系中重要组成部分,对地区经济发展起着很大的影响作用,是国家交通现代化的标志。本论文主要着眼于对北京公路绿色通道建设现状及存在的问题进行分析,对现有绿色通道景观进行研究,探讨北京市公路绿色通道景观建设的标准。  相似文献   
174.
结合温州萧江收费站的栽植规划设计,概述了栽植规划设计的原则,介绍了通过设计将公路精心打造成融合生态、景观、娱乐、美学、文化等功能为一体的线形廊道环境景观的方法.  相似文献   
175.
谢波 《交通科技》2013,(4):50-53
互通式立交是高等级道路解决交叉口拥挤、减少交通事故、控制车辆出入的重要措施。文中从平、纵面线形设计、匝道超高及端部设计等几个方面对互通设计要点进行分析,并结合湖北207国道荆门西互通立交工程实例进行论述。  相似文献   
176.
近年来摩托车通路产品产销量下滑严重,运动休闲类产品的销量则持续上升。作为中国摩托车民族品牌的代表,济南轻骑在运动休闲产品领域的前瞻性,充分展现了济南轻骑国际化的视野和雄厚的科研实力。  相似文献   
177.
通过对奉贤区公路绿化景观现状的研究,提出了奉贤区公路绿化景观的不足:公路绿化景观与区域总体规划缺乏对应,公路绿化景观单一.根据上海奉贤区总体规划及各镇区地方文化,结合现有公路绿化景观的不足,提出了提高上海奉贤区公路绿化景观的原则和方法:针对现有公路绿化景观需实施有序改造,引入“景观三元论”;针对新建公路的绿化景观应符合地方文化定位且顺应地方生态条件;并指出公路绿化景观需要加大业主方、设计方、监理方和施工养护方的投入,希望为公路绿化景观的构建提供一些建议和思路.  相似文献   
178.
中巴喀喇昆仑公路所在区域地质条件复杂,自然环境特殊,文化历史悠久,具有明显且独特的景观特征,并在建成之后成为一条旅游线路.通过对中巴公路巴方段沿线各类景观进行详细调查和记录,并对沿线旅游需求情况进行了不同形式调查,对中巴公路沿线廊道范围景观特征和旅游者及其行为进行了总结,为进一步研究中巴公路廊道景观安全格局以及基于旅游需求的景观规划设计奠定基础.  相似文献   
179.
为了营造安全、舒适的山区高速公路隧道景观,有效缓解驾驶人的疲劳、焦虑,提升山区高速公路隧道区间段行车安全,基于山区高速隧洞景观现状,归纳总结并提出山区高速隧道景观设计策略和原则,并以城开高速公路隧道景观为例,详细分析了“问道山川,重塑秦巴古道记忆”的洞门景观和春夏秋冬的3D裸眼彩绘洞内景观,为山区高速公路隧道景观设计提供参考。  相似文献   
180.
蒋宇  孙军 《公路》2020,(3):215-219
当今全球化所带来的多元文化并存的社会背景之下,中国的桥梁景观美学深受西方现代和后现代建筑美学的影响,审美设计大多模仿和改造自西方,由此导致了地域特色和传统文化底蕴的缺失。现从中国传统美学思想中去寻找桥梁景观美学的理论源泉,为当前中国桥梁景观的审美困境提供积极的启示,从而实现桥梁景观美学的民族化、本土化、个性化。中国传统美学思想对桥梁景观美学的启示,主要体现在:"天人合一"的审美意识、"虚实结合"的审美原则、"气韵生动"的审美风格,它们分别形成桥梁景观的自然和谐之美、动态空间之美、整体意境之美。  相似文献   
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