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991.
电动助力转向系统的回正与主动阻尼控制策略研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
孟涛  陈慧  余卓平  李莉 《汽车工程》2006,28(12):1125-1128,1061
针对配备电动助力转向系统的车辆低速时回正性差,而中高速时又容易出现回正超调的现象,提出了一种新型的回正与主动阻尼控制策略。该控制策略以功能原理为理论基础,可以随车速和转向盘转角的不同而调整回正力矩或阻尼力矩的大小。实车试验的结果证明,该控制策略能够改善车辆低速时的回正性,抑制车辆中高速时的回正超调现象,并且在施加了回正与主动阻尼控制后,驾驶员的操纵手感没有受到不良的影响。  相似文献   
992.
吴江 《汽车维修》2006,(1):38-41
四、音响系统与车载电话 1.CD音响系统别克君威2.0G、2.5GL车型装用单碟CD音响系统,CD机供电电路见图1。电路640是蓄电池供电电路,常电源电路用来维持音响各种设置的记忆。电路43是点火供电电路,当此端供电时,CD机才能工作。电路8是CD机面板照明调光电路,CD机面板亮度受变光器开关控制。  相似文献   
993.
吴江 《汽车维修》2006,(4):44-45
图1是别克君威2.5GL、3.0GS轿车充电系统电路图,发电机内调节器是否工作取决于其L端的指令,在发动机正常运转时,动力系统控制模块(PCM)向发电机L端提供5V电压,调节器向转子提供磁场脉冲;当点火开关接通但发动机没有运转或发动机转速过低时,PCM切断向L端子的电压输出,以减小不必要的额外负荷。  相似文献   
994.
福特蒙迪欧轿车中央控制门锁系统由通用电子模块、车门开关、车门锁马达、行李厢盖锁马达和遥控器组成。  相似文献   
995.
别克君威轿车怠速控制示意图如图1所示,在跨越节气门的进气道上,安装有怠速控制阀(IAC),节气门在怠速时是关闭的,动力系统控制模块通过控制怠速的位置,控制怠速时的进气量,从而控制怠速转速。  相似文献   
996.
故障现象:1999款昌河铃木面包车.因空调不正常前来我处修理。车主首先介绍了汽车的故障及在别处维修的经历: 空调系统无规律的不正常.有时在行车过程中不开空调的情况下.压缩机会自动吸合,空调开关无法控制;有时开空调后,压缩机反而又不能正常吸合了。几家修理厂也没找到原因.空调控制盒也换了几个还是不能正常工作。  相似文献   
997.
3.发动机在超速运行状态时的循环控制在发动机超速运行状态时.如果节气门关闭了.那么由于存在着增压压力.所以会在压缩机壳体内产生背压。这个背压会显著降低压缩机转子的转速.这会导致增压压力下降。为了避免出现这种情况.一个电动装置会打开涡轮增压器循  相似文献   
998.
(2)开锁过程当中央控制模块K37从端子4或端子6接收开锁信号后, 模块内上继电器作动,从而使端子8输出电流,端子7保持搭  相似文献   
999.
一辆1997款道奇捷龙3.0L排气量,行驶里程140000km。故障现象:车主发现此车仪表工作不正常,经过几次维修也没能修复。  相似文献   
1000.
玛瑞利单点喷射系统被广泛的应用于国内的经济型汽车上,常见的有金杯海狮,上汽奇瑞,英格尔等车型。发动机 ECU作为整个喷射系统的最重要的部件成为维修的焦点,有着相当高的科技含量,复杂的电子控制使维修难度大大增加。喜人的是随着维修水平的提高,能够对ECU进行维修的高级汽修人员不断涌现,而给ECU的核心器件CPU编程就成为维修电脑的技术尖端,下面就让我们来共同探讨一下。  相似文献   
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