全文获取类型
收费全文 | 13765篇 |
免费 | 539篇 |
专业分类
公路运输 | 4666篇 |
综合类 | 2926篇 |
水路运输 | 3705篇 |
铁路运输 | 2588篇 |
综合运输 | 419篇 |
出版年
2024年 | 192篇 |
2023年 | 632篇 |
2022年 | 733篇 |
2021年 | 892篇 |
2020年 | 681篇 |
2019年 | 546篇 |
2018年 | 236篇 |
2017年 | 352篇 |
2016年 | 340篇 |
2015年 | 481篇 |
2014年 | 769篇 |
2013年 | 759篇 |
2012年 | 742篇 |
2011年 | 808篇 |
2010年 | 677篇 |
2009年 | 719篇 |
2008年 | 766篇 |
2007年 | 628篇 |
2006年 | 505篇 |
2005年 | 475篇 |
2004年 | 367篇 |
2003年 | 442篇 |
2002年 | 330篇 |
2001年 | 294篇 |
2000年 | 216篇 |
1999年 | 147篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 69篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 548 毫秒
561.
为了实现船型优化,第一步需要按照设计变量的改变来生成船型,这样就需要一个变换程序将母型船变换成设计船.当船型优化发展到基于CFD以后,传统的通过主尺度和几个船型参数例如Cp,Cw等来控制船体型线的做法已经不能满足要求,需要对船型进行更加准确,细致的控制.为了解决这个问题,文中开发了一个新的船型变换程序,它直接读人横剖面面积曲线和设计水线,然后变换船体型线以满足这两根曲线的要求.该程序的变换步骤包括主尺度仿射变换,Cm变换,横剖面面积曲线变换和设计水线变换.程序中主要的变换方法为广义Lackenby变换,仿射变换等.该程序由于直接根据横剖面面积曲线和设计水线来控制型线,使船型变换模块的设计变量从10个左右扩展到了40个以上,增加了船型优化提升船体性能的可能性.该程序是船舶多学科设计优化的船型优化模块的前处理程序. 相似文献
562.
563.
564.
围绕国家的战略决策和发展定位.根据省市的总体要求和工作部署,我们正按照“延伸一体、拓展两翼”的发展思路,坚持“港工互动、港园联动、港航并举”的发展原则,狠抓港口功能建设、集疏体系完善、现代物流经营、口岸环境优化、临港产业发展等工作. 相似文献
565.
566.
567.
568.
569.
基于遗传算法的潜艇首端耐压平面舱壁构架分级优化研究 总被引:1,自引:1,他引:0
探讨了潜艇首端耐压平面舱壁的结构优化设计,针对舱壁结构复杂、设计变量多、取值离散规格化等难点,确定两级优化方案,即先后分别对舱壁内部主构架和肘板进行优化,采用遗传算法作为优化方法,并利用ANSYS程序对舱壁结构进行受力分析.对遗传算法进行了改进,并在此基础上用MATLAB语言编程实现遗传算法操作,同时编程与ANSYS结合起来,完成结构优化设计.经过迭代优化,得到一个优化方案,优化部分的结构重量较初始方案降低了18.39%. 相似文献
570.
随着水下作业机器人在探测、打捞、管线检测与修复等领域的应用不断深入,水下多指灵巧手的研制和开发逐渐受到各国机器人研究者的关注和重视。基于对非水环境灵巧手设计经验的总结,设计了3指水下灵巧手及其防腐密封结构,对结构参数进行了优化设计,根据优化设计结果研制了3指水下灵巧手原理样机。测试结果表明,该手可灵活抓取多种复杂表面的物体,部分代替人工水下作业。 相似文献