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123.
既有铁路曲线半径选择的目标函数及优化方法研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
  相似文献   
124.
当前,各机务段在内燃机车修理过程中,都在把提高机车质量作为重点,与此同时,也在考虑如何进一步缩短停时,加快修理进度,这不仅是机车检修任务量的需要,也是经济效益利害所在。而影响进度的原因,不仅存在于机车主要大型部件修理过程中,也存在于各大型部件的组装调整过程中,如何解决这些问题,是我们应该不断研究的内容。  相似文献   
125.
126.
新建铁路用地优化的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
  相似文献   
127.
1.转向系统紧固件拧紧力矩。转向系统紧固件拧紧力矩见表1。2.动力转向液添加应使用CM动力转向液(1050017)或相当的符合CM规范的NO.99850010液,否则会导致液体泄漏和损害泵及齿条和齿轮总成。通过贮油室或油  相似文献   
128.
薄板减振降噪的拓扑优化设计方法   总被引:25,自引:0,他引:25  
本文采用结构拓扑优化均匀化法,研究了一对短边固支薄板减振降噪问题。通过对比加肋、粘敷阻尼和改变拓扑等条件下结构固有频率和声辐射特性的变化,指出采用结构拓扑优化方法对解谐和减振降噪阻尼材料配置的高效性。对船舶声学隐身设计具有指导意义。  相似文献   
129.
130.
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