培育金融衍生产品市场,促进我国利率市场化的进程

随着我国利率市场化的进程日益加快,在国内市场利率环境逐渐走高的情况下,系统性的利率风险将是任何一家经济实体单独难以承担的,对所有市场主体将不可避免地带来利率波动风险,这种风险恰恰成为推出金融衍生产品的基础条件．目前无论是银行间市场还是交易所市场。在目前都缺乏有效的回避系统利率风险的工具．我们注意到了交易所市场利率期限结构远端的上移已经使市场投资者遭受了重大损失,只有尽早推出利率衍生工具,如：国债期货和远期利率协议。才能担当起利率市场化进程中主要配套机制的作用．因此建议管理层尽快出台远期交易、利率期货等衍生产品来应对未来的利率风险．     

看好未来港口转型

上半年主要港口上市公司营业收入增速为17.1%,净利润增速仅为5.2%,主要是因为去年同期非经常损益过大所致。从毛利率水平来看,主要上市公司毛利率保持平稳态势,第一、二季度行业平均毛利率在39%左     

给力支招让爱车省油

成品油价格一路上涨,让不少“有车一族”悄悄动起了省钱的脑筋.开车时注意小技巧能省油；同样,加油时懂得小技巧也能省钱.下面具体介绍一些很给力的省油小窍门,值得借鉴.     

客车厂商盈利能力依然不容乐观

经历了2009年金融寒冬的严峻考验,2010年,随着市场"解冻",客车厂终于等到市场转机。近期,国内5家上市客车公司纷纷公布其2010年第一季度报表,本刊试图从中一窥客车企业盈利情况。市场回暖目前,国内上市客车公司共有5家,分别为宇通客车、金龙汽车、安凯汽车、中通客车和亚星客车。     

利率市场化对商业银行盈利能力的影响——以中国建设银行为例

随着利率市场化的加快推进,我国商业银行赖以生存的基础和环境发生了重大变化,使其盈利能力面临着巨大挑战。文章以中国建设银行2010—2018年的实际数据为依据,实证研究了我国银行业利率市场化水平的影响,并从三个方面提出了商业银行提升盈利能力的策略,以供参考。     

浅谈人民银行再次降息

人民银行在1999年6月10日再次宣布调低存贷款利率和再贷款、再贴现利率,试图以此降低企业利息负担,提高企业投资积极性,促进居民消费,创造更多就业机会。然而,我国储蓄、消费和投资对利率下降并不敏感,货币政策的实施能否达到预期目的,本对此问题作了简要分析。     

该买还得买

2000年中国车市真热闹：先是WTO草木皆兵,后是各品牌汽车竞相“优惠”——汽车价格还会变成什么样,您心里是不是也没底？不过,总是持币待购也不成,汽车该买还得买！     

风水轮流转

很多蓝筹经济学家认为，美国经济已经陷入或者正在走向近期内最严重的衰退之中。如果消费者被这样的预测吓倒，暂缓对公司和其他经济来源的投资，那么预言可能成真。然而，就像经济学家们常说的，如果美联储因此进一步下调利率，大选之年的政治也没有妨碍国会和白宫就经济刺激问题采取让步，那么厄运也就不会降临。     

车价信息

一汽大众全系车型降价一汽大众上周针对旗下的多款车型推出了官方优惠。北京市场上迈腾的实际优惠幅度已经达到最高2.5万元。一汽大众推出的官方优惠包含迈腾、速腾以及宝来经典3款车型。其中,迈腾推出了价值     

两地通胀利率不同 股市走势或会背驰

内地第三季度经济数据公布，GDP增长从第二季11．9％降温至11．5％，9月CPI通胀从上月的6．5％降至62％，企业盈利仍维持37％的高增长。有关内地通胀走势未有定见。[第一段]