船厂双相不锈钢质量控制

通过对双相不锈钢的各项性能分析，结合船厂的生产实际情况，得出了双相不锈钢在造船中的管理要点、难点，并给出了双相不锈钢在造船生产中的质量控制方案。     

304不锈钢焊接后热处理

通过分析奥氏体不锈钢的晶间腐蚀及焊接后焊缝降温情况 ,提出针对焊缝的热处理方案 ,以提高 30 4不锈钢的耐腐蚀性能。     

雄风万里正起航--127艘国内航行优质船获CSAD船级

为了改善我国航运水平,打造一支高质量的国内航行船队,2004年,中国船级社(CCS)启动了国内航行船舶入级工作。2005年8月,颁发了首批临时入级证书。交通部副部长徐祖远对此给予了高度评价:“CCS在国内航行船舶中实施和推广入级业务的做法很好。国内船舶入级服务可为船舶投资者、使用者提供风险识别和商业信誉标志,有利于集聚船队结构性调整所需的资金,从源头上为水上安全提供基础性保障。”正是按照徐祖远副部长“认真总结经验,务实推行该项业务发展”的批示,2005年11月26日,CCS召开了“船级委员会国内分委会成立大会暨第一次全体会议”,百余艘国内航行优质船率先获船级确认,“CSAD”由此郑重登上中国航运的历史舞台。     

DJ_1型机车主变压器油箱盖焊接填充材料的选择

介绍了DJ_1型机车主变压器油箱箱盖上的不锈钢材质间的焊接性,利用舍夫勒组织图对焊接过程中同种材质焊接与异种材质焊接时填充材料的选择进行了分析。     

不锈钢焊接接头晶间腐蚀性能的控制

文章介绍不锈钢焊接件焊接接头抗晶间腐蚀能力的检验方法,并对焊接接头晶间腐蚀的原因进行分析并就提高不锈钢焊件抗晶间腐蚀的能力进行探讨。     

316L金属波纹管腐蚀机理分析

316L不锈钢是一种耐蚀性较好的奥氏体不锈钢,用其加工制造的金属波纹管在海水环境中短时间内出现腐蚀穿孔现象,影响系统运行安全。本文通过对金属波纹管腐蚀形貌观察,对其材料的成分、金相组织、夹杂物、腐蚀产物、电化学特性和使用工况、生产工艺等方面进行检验和分析,得出了金属波纹管短时间内点蚀穿孔的原因,并提出延长金属波纹管使用寿命的方法。     

高烧失量粉煤灰修筑二灰基层的试验研究

对高烧失量粉煤灰应用于二灰稳定碎石基层的条件进行研究,对试验用粉煤灰的化学成分加以分析,并进行确定石灰、粉煤灰的最佳比例试验、不同硫含量的二灰强度试验和二灰碎石强度试验以及含硫量5.7％的高烧失量粉煤灰二灰碎石强度增长规律试验,研究表明,高烧失量粉煤灰的二灰碎石的强度很低,但含适量硫的高烧失量粉煤灰具有优质粉煤灰的路用性能,可以满足规范对路面基层的要求.因此,高烧失量粉煤灰在加入一定量硫的情况下是能够应用于路面基层的.     

一份付出一份甜——总装某基地汽车营大客排优质服务纪事

2005年3月16日．是承担基地家属班车任务的总装某基地汽车营大客排官兵最难忘的一天,他们收到了40多名家属共同署名的感谢信。从信中质朴的话语中,大客排官兵们品尝到了热情服务得到认可时那难以言表的甘甜。虽然大客排官兵换了一茬又一茬．但为基地家属提供优质服务的宗旨却始终没有变。1997年以来,大客排2次荣立集体二等功,安全行驶300余万公里．     

以安全、优质、高效为社会提供规范运输服务

上海浦江汽车运输有限公司创建于1994年。位于奉贤区南桥镇,座落于亭大公路、沪杭公路、南亭公路交汇处,地理位置十分优越。公司主要从事省际道路旅客运输和省际汽车客运站经营服务,兼营跨省、省际旅游包车、停车场等经营业务。2005年6月,被全国道路运输协会评定为道路旅客运输二级企业。拥有营运客车78辆,省际长途客运线路36条。     

大丰市鸣球车业：推出电动自行车专用优质飞轮

大丰市鸣球车业有限公司是一家专业生产各种自行车、电动车、助力车等车辆用飞轮（“鸣球牌”、“丰威牌”）的生产厂商,年产各种规格飞轮500多万只。近年来,该企业为进一步扩大产品市场销售渠道,不断提升产品的市场竞争力,凭借自身雄厚的技术力量,大力开发新品,精心打造“鸣球”品牌,开发成功了MQ一系列（分A-16和B-16两种规格）等电动自行车专用飞轮,并在今年“江苏2008年国际自行车展”上展示,参与行业同台竞争。