优质级配砂的开发与应用

在级配不良的天热移中，按适当比例配人一部分选定粒级的人工机制砂，可以得到级配良好，空隙率小，性能优良的建筑用细集料，谓之优质级配砂。用选种砂配制砂浆与混凝土，和易性好，粘结力强，密实度高，强度也高，而价格较低，有较好的开发前景。     

不锈钢薄板的焊接质量及其控制

从分析０．３－０．５ｎｍ不锈钢薄薄板钨极氩弧焊对接焊缝质量入手，提出了避免烧穿的新措施。除选定适合的焊接参数并保护其稳定外，关键是防止焊接过程熔池前间隙过大，或因失稳变形产生隆起和错边，这要求装配时起弧端尽可能无隙，而在接缝末端有１．５－２ｍｍ的楔形间隙；焊接过程熔池前方始终保持小于０．０５ｍｍ的间隙。     

拉深件纵向开裂的预防措施及其应力分析

根据残余应力状态的分析和试验结果，提出了降低奥氏体不锈钢拉深件侧壁纵向开理解倾向的措施，并推导出新的变形条件下的应力计算公式。     

经济型不锈钢在铁路客车的应用

介绍日本各类不锈钢客车投入运营后的经济效益，及日本ＳＵＳ３０１奥氏体不锈钢的化学成份、机械性能、加工性能和工艺性能，对我国制造不锈钢客车提出一些建议。     

采用新技术加固沧乐公路南排河大桥

结合工程实践,介绍了桥梁加固新技术--渗透性聚合灰浆不锈钢线网的特性,阐述了沧乐公路南排河大桥北桥加固要点,并对其技术、经济和社会效益进行了分析.     

美国GSD国际企业有限公司参建项目获中国建筑工程鲁班奖

美国GSD国际企业有限公司作为主要材料设备供应单位参与建设的乍(浦)嘉(兴)苏(州)高速公路浙江段荣获2004年度中国建筑工程的最高奖项——鲁班奖(国家优质工程)，这是浙江省高速公路建设史上零的突破，也是中国高速公路建设工程第二次获得鲁班奖。     

高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固的T型梁桥试验

以采用高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固技术加固的某大桥为工程背景,采用大比例模型试验,分析加固T型梁抗弯承载力的影响因素及其破坏特征。在试验研究的基础上,给出采用此法进行抗弯加固的T型梁承载力、刚度以及最大裂缝宽度的计算公式。同时对试验桥梁在加固前后进行了静力荷载试验。结果表明：该加固措施有效提高了梁的抗弯承载力和刚度,显著减小了桥梁裂缝宽度,并延迟了裂缝的出现;该加固技术可在不影响桥梁通行的情况下进行,具有良好的经济与社会效益。     

整合企业优质资源,发展职业资格远程教育培训体系

发展职业资格远程教育培训体系是国际职业培训改革的发展趋势。在我国现阶段,应以有代表性的企业优质资源整合为基础,由点到面,推广到全行业,合作开放地共同发展职业资格远程教育培训体系。     

论如何创建优质工程

1必须深化改革,加速公路施工现代化 机械化施工是公路建设向现代化生产经营模式转变的重要措施.交通部早已明确指出,在今后的公路建设中特别是高等级公路建设中要求实行机械化施工,这是保证工程质量,提供经济效益的需要,是公路发展的必然趋势,机械化施工是通过合理地选用施工机械,科学地组织施工,以期最大限度地发挥机械施工的优越性,创造优质工程.