全文获取类型
收费全文 | 2607篇 |
免费 | 77篇 |
专业分类
公路运输 | 994篇 |
综合类 | 243篇 |
水路运输 | 953篇 |
铁路运输 | 453篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 139篇 |
2013年 | 158篇 |
2012年 | 144篇 |
2011年 | 147篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2684条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
单井型塔柱结构极大改善了水力式升船机竖井水位同步性问题,但随着提升高度增大,竖井内水深越大,侧壁位移、弯矩过大等问题更加突出。以150米级单井塔柱为例,提出了竖井内布置对拉钢索的设想和简化布置方案。基于钢索拉力权重分配系数的优化方法,取得了钢索等应力的密度分布最优解,并离散转化为等效的等荷载布置方案,可在实际工程中应用。经有限元模型结果对比分析,等荷载布置与简化方案相比,最大位移可减小47.44%,纵竖向弯矩极值差别不大。与无钢索方案比较,最大位移、纵向弯矩、竖向弯矩可分别减小93.5%、74.36%、75.84%。高强钢索预应力方案值得进一步研究。 相似文献
32.
33.
该文通过某10000 m3、4500 m3和13800 m3等多型耙吸挖泥船,对比分析不同泥泵驱动模式及不同舱室布置的耙吸挖泥船典型淡水冷却设备分布、流量分布及其冷却系统配置情况,总结出影响耙吸挖泥船冷却系统设计的多个要素,包括泥舱型式、泥泵驱动方式,泥泵舱布置等,并针对性地给出耙吸挖泥船冷却系统的设计思路流程,对今后该类型船舶的冷却系统设计提供参考与指导,具有较好的实用性. 相似文献
34.
研究目的:解决铁路连续梁桥在斜交跨越道路、航道时如何有效减少桥梁跨度,同时避免设置斜交梁对行车的不利影响。旨在为以后同类工程提供借鉴。研究结论:茨淮新河双线特大桥跨越茨淮新河处正交连续梁配合斜交墩方案的设计应用表明:斜交墩的支承垫石正交布置会导致垫石外侧角点下方托盘区域应力水平高于桥墩其他位置;当垫石超出墩身尺寸控制在一定范围内时,托盘的各项应力水平是可以控制在规范允许值内的。在受限于线路走向需斜交跨越道路、河流等时,斜交墩是个很好的解决方案。 相似文献
35.
电气化铁道直供供电方式区段,以往供电线采取沿铁路独立布置的方式,本文提出了接触网支柱与供电线支柱采取交叉异侧布置的方案,以及如何避免牵引变电所、分区所的馈线与供电线出现交叉的方法。对类似电气化施工提供了新的思路和方法。 相似文献
36.
韩荣华 《铁路工程造价管理》2010,25(1):11-14
我国铁路客运专线技术全面进入无砟轨道时代。无砟轨道作为一种新型的轨道结构,已经成为未来我国轨道交通建设的发展方向。此文对此无砟轨道道床中的Ⅱ型板的制作工艺进行阐述,并对预制板场的布置和规模进行探讨,以期为轨道板预制场等大临工程费用的计算提供基础资料。 相似文献
37.
HX_D3B型交流传动电力机车通风冷却系统 总被引:1,自引:0,他引:1
张亚军 《电力机车与城轨车辆》2010,33(2):10-13
简要地介绍了HXD3B型交流传动电力机车通风冷却系统的主要部件组成、结构特点、设备布置、风量分配及各通风部分的技术性能。 相似文献
38.
39.
40.