对自吸自卸砂船的探讨

自吸自卸砂船是近几年发展起来的一种集挖砂及运砂于一体的新型多功能船舶，这类船舶具有长大纵通斗形开式砂舱，舱长占船长的60％～70％，舱口围板高度为1．5．2．0米，舱容由最初的70m^3发展到了800m^3。目前《规范》对这类船舶的布置、结构形式以及稳性衡准等均无明确的规定，这对这类船舶的设计、检验等都带来了很大的不确定性，而且此     

大功率交流试验台新方案探讨

概述了现有大功率交流传动试验试验台的优缺点，提出用交流反馈与交流拖动之间的互馈原理，建立大功率交流试验台的新方案。     

顶置空调在大客车上的布置设计

主要介绍了顶置空调在大客车上的布置设计，包括固定方式，冷风管的设计。     

三茂摆式动车组音视信息系统

介绍了三茂摆式动车组音视信息系统的组成、工作原理、布置及软件技术，并对该系统的主要功能进行了描述。     

ZF缔造优良客车产品新风尚

现代城市公交客车的4个特点是:低地板入口,地板高度低于350mm;客车内无台阶;装备空气悬挂系统;装备全自动变速箱。作为优秀的汽车传动技术供应商,采埃孚传动技术(苏州)有限公司一直致力于推动国内客车传动技术的进步。2006年3月在上海新国际博览中心举行的2006世界客车博览亚洲     

KZ4A型电力机车剪彩下线

2004年3月12日,由中国南车集团株洲电力机车厂向哈萨克斯坦共和国国家铁路公司提供的国际招标车(KZ4A型)在该厂检测试验站剪彩下线。KZ4A型机车是我国拥有完全自主知识产权的4轴交流传动高速客运电力机车,其轴式为B0-B0,总重为82t。机车采用中央走廊,集成化屏柜的设备布置方式,     

自动变速器行星齿轮系统传动原理

近几年来，随着国产化高档轿车保有量的迅速增长，以及国外品牌汽车的大量涌入，自动变速器已成为广大汽修人员关注的维修热点之一。但由于各种车系众多，自动变速器构造又非常复杂，加之资料有限，且介绍的侧重点与深度不尽相同等客观原因，维修人员难以获得较为系统的认识和清晰的检测思     

现代汽车转向轮定位的变化趋势

根据汽车技术及公路建设的发展现状，从现代汽车高速化，前轮驱动化，超低压子午线扁平轮胎的使用，双回路制动系制动回路的对角布置及汽车急起步、急加速、急转向等工况及独立悬梁等新结构的不断采用，分析并指出传统的汽车转向轮定位的变化趋势。