“软交换多媒体调度通信系统”通过北京市科委科技成果鉴定

2005年8月31日，铁道科学研究院通信信号研究所与北京市华铁信息技术开发总公司共同研究开发的“软交换多媒体调度通信系统”通过了北京市科学技术委员会组织的科技成果鉴定。     

上海别克赛欧中央控制门锁系统电路分析（二）

3.2防盗死锁过程车辆只能用钥匙通过驾驶座车门锁设定防盗死锁。a.防盗死锁信号只有用钥匙通过驾驶座车门的锁芯处微动开关S41,才能设定防盗死锁信号,转动钥匙使微动开关S41的端子1和端子2接通,此时形成防盗死锁信号电路。     

青藏铁路格拉段信号工程设计

青藏铁路格拉段信号工程设计,结合青藏高原特殊的自然环境和全新的运营管理模式,借鉴世界先进的信号技术,采用GSM-R和GPS卫星定位技术的ITCS列控联锁一体化车站控制系统,全线区间不设传统的轨道电路,而采用虚拟闭塞分区;分散自律调度集中系统作为行车调度指挥的技术手段,实现列车与调车作业的集中控制;道岔融雪分别由轨枕和道岔融雪加热变压器实施加热。格拉段信号网络基本分为三个层面,行车指挥系统单独组网并采用双网自愈结构,ITCS系统独享专用网络,微机监测和道岔融雪信息传输纳入综合环境监测公用数据传输网。     

电气化区段（鹰厦线）信号电源探讨

就鹰厦线电气化工程各站选用的接触网电源、车站附近地方电源、贯通线（局部）电源以及所使用的变压器，从理论上阐明了作为信号电源的利与弊，针对以上电源及变压器存在的问题，提出了解决办法。     

数字信号处理器在移频信号解调中的应用

介绍了数字信号处理技术的特点及在移频信号解调中的应用。     

溜放进路中的调车信号布置和故障处理

由于现场条件的差异，现场调查不足等原因，使得在信号平面图设计当中，调车线信号时常不能满足现场要求。以图1为例说明如下。[第一段]     

积极推进电务维修体制改革

介绍了郑州铁路局电务部门在维修体制改革方面所做的工作。     

铁路信号应急电源系统研究与实现

从铁路信号应急电源系统应满足的功能要求、技术方案、结构组成、主要技术指标等方面，阐述了研究的基本思路，并对研究成果进行了介绍。     

机车信号在部分区段"掉码"的分析及对策

通过对京沪线、京秦线提速区段机车信号掉码情况的调查，找出机车信号掉码的原因，特别是在站内道岔区段掉码的原因，提出解决机车信号掉码的措施及建议。