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991.
《铁道物资科学管理》2008,(5):30-31
石家庄电力机务段是2005年12月12日由原石家庄电力机务段、原石家庄机务段、原阳泉机务段“三段合一”整合而成:2006年2月28日,原邯郸机务段、原磁山机务段整合到石家庄电力机务段,最终实现“五段合一”。全段配属机车365台,其中,内燃机车287台、电力机车74台、蒸汽机车4台,担当着石太、石德、石济、邯长、邯济、石阜、石仓、石津、石唐间6682km283对客货列车牵引任务以及石家庄站区、衡水站区、邯郸站区、阳泉站区、磁山站区等站线的调车作业任务。 相似文献
992.
聚氨酯硬质泡沫塑料喷涂保温技术在厢式车、冷藏车等专用车上应用较为广泛,是一种比较先进和成熟的技术,文章介绍和分析了其在消防车上的应用,阐明该喷涂保温技术在技术经济性上是可行的,在消防车行业有着较好的推广价值和前景。 相似文献
993.
日前,为贯彻落实广东省十一届人大二次会议的精神,抓好《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008~2020)》的落实,珠江航务管理局根据珠江水运发展的实际,遵循“虚实结合,重在落实;立足当前,着眼长远;一体发展,带动周边;统一规划,分步实施”的原则,结合2009年全国交通运输工作会议的部署,提出八大措施,大力促进珠江水运发展。 相似文献
994.
根据影响谷物货舱的外部因素的不同,将货舱进行分区,利用传热学知识求得易受外界影响的区域,同时根据谷物货船的温度和湿度分布特点,提出有针对性的谷物货舱通风原则,并给出关于谷物货舱通风的相关建议. 相似文献
995.
996.
997.
998.
999.
<正>汽车后市场蕴含发展潜力,零配件企业将战略重心逐步向后市场转移。博世、潍柴动力等知名企业纷纷运筹帷幄,步步为营布局后市场。诸多零配件企业更以消费者需求为核心,通过多重手段发力后市场。一般而言,在每辆车的生命周期之内,其使用成本约为车价的2到3倍,因此,汽车后市场是汽车产业链中最稳定的一块利润来源,约占汽车产业链总利润的60%到70%。汽车后市场蕴含着非常大的发展潜力,被喻为"黄金产业"。甚至有分析师预测,到2015年,中国汽车后市场的规模将会远超美国,继而成为全球第一大汽车后市场国家。而对后市场的巨大潜力和高额利润,国外和本土汽车零配件企业对于中国市场的目光,已不再仅仅盯在整车配套市场上,其战略重心也在逐步向汽车后市场转移。 相似文献
1000.
为落实全国道路交通安全工作部际联席会议《关于进一步深化和拓展道路交通安全“五整顿”、”三加强”工作措施的意见》精神,进一步规范驾驶人培训市场,加强驾驶人培训质量监督,提高驾驶人整体素质,太原交警支队充分发挥职能作用,制定针对性措施,切实做好驾驶人源头管理工作。 相似文献