2005年前5个月摩托车业产销形式分析

据中国汽车工业协会摩托车产销数据显示,5月份,全行业生产摩托车123.53万辆,比4月128.03万辆减少4.5万辆,环比下降3.51%;比上年同期140.02万辆减少16.49万辆,同比下降11.78%。5月销售摩托车125.69万辆,比4月129.81万辆减少4.12万辆,环比下降3.17%;比上年同期139.39万辆减少13.7万辆,同比下降9.83%。1～5月,全行业共生产摩托车619.44万辆,比上年同期697.62万辆减少78.18万辆,同比下降11.21%;销售摩托车621.89万辆,比上年同期698.42万辆减少76.53万辆,同比下降10.96%;库存量51.16万辆,比上年同期54.14万辆减少2.98万辆,同比下降5.52%;产销率为…     

节能轴支架的作用原理设计方法和叶剖面优化

介绍了节能轴支架的作用机理、设计方法和叶剖面的优化。节能轴支架的作用机理与桨前固定导轮相似 ,但设计要比桨前固定导轮简化 ,并要兼顾轴支架自身的作用和要求。文中详细给出了轴支架的布置形式和在船模试验中获得的显著节能效果。试验结果证明把轴支架的两支臂设计成有约 1 0°的收缩角可增大节能轴支架的预旋作用 ,从而增大节能效果 ,使轴支架的节能效果达约 1 2 %。空泡试验和激振力测量结果表明 ,把Eppler的翼型势流设计方法设计翼型与解 N-S方程进行流场分析相结合 ,用层流型高升阻比翼型优化节能轴支架是成功的 ,能有效地降低轴支架的阻力和推迟空泡初生 ,从而有利于节能轴支架在高速船上推广应用。实船安装证明本文的设计方法是成功的     

基于东风载货汽车基本型驾驶室的适应性开发

介绍了东风汽车公司车身厂近几年在基于现有基本型驾驶室所进行的满足特殊用户需求的适应性开发工作，提出了现有驾驶室可实现的组合形式和开发设计的原则。     

汽车总装配生产线底盘翻转架的设计

本文在分析了各种形式底盘翻转架的优点和不足的基础上，设计出了一种新颖的液压机械式翻转架，并且应用于宝鸡车辆厂的汽车装配线，使用效果良好。     

利用现有技术开发特种高速货车转向架的若干思考

介绍了特种高速货车转向架的设计目标，对利用现有技术开发特种高速货车向架的关键结构进行了分析比较，提出了主要技术参数，强调了在产品开发中综合考虑转向架结构的简化和性能应达到的优良程度。     

JHST梳形钢板桥梁伸缩装置在郑州环城快速路建设工程中的施工应用

本文对国内常用的几种桥梁伸缩装置做了对比和介绍，并结合施工经验对JHSF梳形钢板伸缩装置的结构形式，技术的特点和详尽叙述。     

液压凿岩机冲击活塞的研究及开发

剖析了不同材质的冲击活塞的失效形式，在此基础上研究开发了国产冲击活塞。     

岸桥运行小车的改造

广州港3台至今已使用二十几年的岸桥,其运行小车主体结构严重老化、变形,关键部件疲劳损坏频繁,技术性能大幅度下降,运行小车的状态已相当差、安全隐患多,尤其是两台国产岸桥,必须通过改造,才能适应我港集装箱装卸业务大增长的需要,在暂时无法更新和增加一线机械的情况下,更应该走技术改良的道路,针对性地予以改造.     

信息化和网络化是传统储运转向现代物流的关键

1中国物流产业发展的现状 1.1社会经济发展回顾 (1)中国社会经济过去20年的发展历程 ●80年代中期CAD引入使制造业的现代化水平快速提高,生产能力的问题得到初步解决.由于生产规模的迅速扩大,制造业的生产成本构成很快接近国际水平.