客运专线接触网线岔形式研究

介绍了国外高速铁路常用的3种接触网线岔形式,对其优缺点进行了较为详细的分析,并对高速铁路接触网线岔形式的选用提出了建议:高速客运专线线岔应采用无交叉式,侧线线岔应采用锚段关节式,时速小于80km的侧线线岔,困难时可采用2支无交叉式。     

上海轨道交通6号线槽型梁设计

槽型梁作为一种梁型国外使用较早，在我国对该梁型的研究使用起步较晚，建成的桥梁更屈指可数，但随着城市轨道交通的蓬勃发展和设计手段的不断推新，槽型梁的特点会得到新的认识，其应用会越来越广泛，本文结合上海轨道交通6号线就槽型梁设计进行了较全面的介绍．     

船舶大型冷库冷剂管路施工工艺

本文介绍了船舶大型冷库制冷剂管路施工的特点、特殊性，确定了制冷剂管路的安装原则、安装要求、连接形式，制定了制冷剂管路施工工艺和提高施工质量的措施。     

浅释现代物流服务新理念

什么是传统物流?什么是现代物流?二者的区别究竟在哪里?可以说，这是近年来我国物流业在发展过程中人们经常探讨的问题。依笔者的观点，服务理念不同，即现代物流具备了许多传统物流所没有的新的服务理念，是二者间的根本区别。本文将列举出几种现代物流新的服务理念，并对它们的具体含义进行简单阐述。希望能对现代物流企业的经营者有所启示。     

环渤海三大港口战略联盟的实现形式

环渤海港口群是国务院近日批准规划的我国沿海三大港口群之一。青岛、天津和大连三港在经济腹地、地理位置、自然条件和货种结构等方面各有优势和劣势。同时还共同面临境外对手的强劲竞争以及新的发展机遇．可通过优势互补，形成战略联盟。以增强其核心竞争力。     

中国古代木结构法式与郑和宝船尺度

明初永乐年间，成祖朱棣完成了几个大工程：建紫禁城、修长陵、以及命内官郑和造远洋舰队下西洋。在这些工程中，包含了迄今为止世界上最大的几个单体木制结构：紫禁城里的太和殿、长陵中的棱恩殿以及郑和宝船。现在太和殿、棱恩殿依旧挺立，而郑和宝船却片板无存。木材为中国古代建筑的主要结构材料，也是古代造船的主要材料，本文将通过分析中国古代木结构的建造法式和尺度关系，中国传统的封建宗法礼制和建筑规范，明、清时期以皇家宫殿为代表的中国木制结构实体的最大尺寸、以及明初森林资源与官方基建规模的分析比较等方面来探讨明代造船规范及宝船尺寸。     

轨道交通中牵引变电所的布置形式

通过对牵引变电所性能特点的分析、研究，结合目前我国城市轨道交通工程的实际情况及城市轨道交通供电系统的特点，合理选择牵引变电所的布置形式．     

略论正确处理文字遗产

本文就对待文学遗产必须遵循“取其精华，去其糟粕”，“古为今用”，批判地继承的方针；作了简明的阐述。笔者还依据这一原则精神，结合对具体作品的分析列举了可供继承或借鉴的十类文学作品。旨在弘扬民族文化，反对近几年来出现过的民族虚无主义思潮。     

现行国际海运统计方案述评

本文对联合国提出的国际海运统计方案的主要内容与优缺点作了较详细的分析，并对我国目前试点本方案的组织形式提出了建议。