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711.
712.
通过分析原桥涵标设置形式存在的弊端,探索桥涵安装形式、使用材料方面、灯器与能源等方面的改进,并通过实践证明,综合分析各自的优缺点,得出一种既方便维护又安全可靠的桥涵标设置形式。 相似文献
713.
空重车混编对列车稳定性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了考察空重车混编列车的稳定性,建立了混编列车动力学模型,利用循环变量法解决了列车的"自由度爆炸"难题,利用模块化建模法解决了列车混合编组的建模难题,而且充分考虑了列车纵向、横向和垂向性能之间的耦合关系.利用新型的列车动力学模型,分析了空重罐车各种不同的编组形式对列车稳定性的影响.发现空罐车编组在列车尾部和头部时的稳定性较差,而编组在列车中部时的稳定性较好,因此在空重罐车混和编组时,为了提高列车稳定性,尽量把空罐车编组在列车的中部. 相似文献
714.
当今,一种针对传统陆路交通工具普遍存在的体积大、重量大、污染大、噪声大、耗油大、技术复杂、使用不便、价格贵、停放困难,以及效率不高等弊端,名为“Segway”的个人电动代步器正在许多国家兴起。甚至在美国首都华盛顿,人们也随时能够看到它的身影(图1)。在那里,许多来自世界各地的游客可以很容易地租 相似文献
715.
716.
城市道路网系统规划思想及实例解析 总被引:5,自引:0,他引:5
对城市道路网承载的功能从交通运输、市政公用设施的埋设空间、城市骨架、绿化、防灾等七个方面进行了总结。讲述了道路网规划的基本思想是疏解,并从道路等级结构、道路网密度和道路网的结构形式三个方面阐述了道路网规划应重视的基本内容。通过多个城市道路网规划的实例,从路网改造、蜂腰、错位、瓶颈、环路、高速路上下匝道等多个方面论述了道路网规划中存在的主要问题,对于我国城市道路网规划实践具有重要的指导意义。 相似文献
717.
预应力连续刚构桥的常见病害形式及维修加固施工监控问题的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
目前,大跨径预应力混凝土连续刚构桥的修筑技术在我国取得了长足进步.但在一些已建成桥梁中出现了种种病害。在总结其病害形式的基础上.探讨维修加固施工监测与控制的重要性.并以体外预应力加固技术为例.论述施工监控的主要内容厦其注意事项,具有重要的意义。 相似文献
718.
基于CSA标准,利用30个拉拔试件研究了8种不同表面形式的GFRP变形筋与混凝土之间的粘结性能,比较了不同表面形式GFRP变形筋的粘结强度,并确定了GFRP变形筋的最优表面形式.试验结果表明:(1)试件的破坏形式为肋的剪切破坏和肋的脱落,混凝土并没有发生破坏;(2)GFRP变形筋的粘结强度较高,粘结强度为7.01~12.25M Pa;(3)最佳肋间距不应超过直径的2.5倍,肋高度应不小于直径的3%. 相似文献
719.
通过对普通沥青混合料与纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能的对比研究,得知添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且有效增加混合料的整体性与柔韧性,适合应用于桥面铺装;同时针对邳州京杭运河特大桥具体情况,通过复合梁疲劳试验,选择适宜的桥面铺装结构形式。 相似文献
720.