继承郑和精神建设海运强国

本文描述郑和七下西洋,铸就古代航海业的辉煌;但郑和之后,明清两代皇朝实行闭关政策,国力、航运业严重衰败,一兴一败得出一个结论:“强于世界者必盛于海洋,衰于世界者必败于海洋”。新中国成立后,国家重视发展海运事业,船队运力居于世界前列,文中以中远集团快速发展为例,说明郑和精神与航运发展的关系,并就继承郑和精神,向海运强国迈进提出几点思考。     

文化传播、公共舆论与中国新文学的发生——《文化传播与现代中国文学》读札

马永强的《文化传播与现代中国文学》一书从文化传播的视角深刻地考察了中国新文学发生的动力问题，并从晚清近代中国社会涉及文化传播的方方面面深入剖析了现代中国文学发生的必然性，作者深怀着“史”家意识对其中所涉及的各个问题做出了历史的辩证的分析。作者创造性地转化并提出的“公共舆论”这一理论成为该著的最大亮点，并从多个方面取得了对“文化传播与现代中国文学”之关系研究的成功。     

中国传统美学思想对桥梁景观美学的启示

当今全球化所带来的多元文化并存的社会背景之下,中国的桥梁景观美学深受西方现代和后现代建筑美学的影响,审美设计大多模仿和改造自西方,由此导致了地域特色和传统文化底蕴的缺失。现从中国传统美学思想中去寻找桥梁景观美学的理论源泉,为当前中国桥梁景观的审美困境提供积极的启示,从而实现桥梁景观美学的民族化、本土化、个性化。中国传统美学思想对桥梁景观美学的启示,主要体现在:“天人合一”的审美意识、“虚实结合”的审美原则、“气韵生动”的审美风格,它们分别形成桥梁景观的自然和谐之美、动态空间之美、整体意境之美。     

浅议现代企业文化（续）

新形势下企业文化建设面临挑战 日本企业管理的实践,提出了企业文化的概念和理论,80年代传入中国后,企业文化的作用越来越被人们认识,许多企业向西方学习,从而推进企业文化建设、促进企业的发展。随着社会的发展,企业文化同样面临着种种挑战。 一、市场激烈的竞争。要求企业必须加强企业文化建设     

AMR 2009全球推广活动全面启动

由中国汽车保修设备行业协会和中国汽车维修行业协会共同主办，北京通联国际展览有限公司承办的第51届全国汽车保修检测诊断设备（春季）展览会暨北京国际汽车服务业及汽车文化博览会（AUTO MAINTENANCE＋REPAIR 2009，简称AMR2009）将于2009年2月25日～28日在北京中国国际展览中心（新馆）举行。届时，展出面积将逾50000m^2，预计海内外专业观众将达到3．5万人次。     

现代物流大背景下港口企业文化建设问题思考

<正> 港口企业作为现代物流链上的一个重要节点,不仅是水陆两种运输方式的交汇点和转换点,而且是沟通国内国外两个市场的门户和通道。是集货物流、商贸流、信息流、资金流、人才流、管理流六流合一的综合性物流基地,它除了具备传统意义上的     

浅谈TDCS工程的建设

哈尔滨铁路局TDCS工程建设范围：按照哈尔滨铁路局信息化建设会议的精神和铁道部对哈尔滨铁路局六大标准线建设的批复,从2004年12月21日起TDCS（列车调度指挥系统）工程正式启动.     

港口企业文化建设的实践和思考

在上海国际港务（集团）公司领导下，我们结合宝山港务公司的实际，与时俱进，大胆探索。近年来，化大力气加强企业文化建设，促进了生产．提高了经济效益，取得了明显的工作成效。     

培养企业精神力,提高企业实力

本文提出了企业实力是由物质实力和精神力两方面构成，重点阐述了如何培养企业精神力。     

青藏铁路拉萨河特大桥的设计理念

青藏铁路拉萨河特大桥桥型的设计理念按藏民文化习俗引入哈达、经幡的柔美飘逸以及青藏高原连绵起伏的雪山意象。经过严谨的设计与优化，确定结构形式为钢管混凝土连续拱桥。该桥主桥采用的五跨三拱连续梁——系杆拱组合体系的双层叠拱结构，为国内首次采用，技术含量较高。