东风悦达起亚福瑞迪

<正>你是否记得,在东风悦达起亚K2和K3之前,事实上还有一款叫做福瑞迪的A级车?彼得·希瑞尔是成功的!之所以这么说,是因为东风悦达起亚在中国市场推出K系列车型之后,不仅设计上广受好评,更直接在销量上得到了正面反馈,这对一个设计乃至一个企业是莫大的荣耀。然而,在K2和K3之前做铺垫的福瑞迪也随之开始了下坡路,可以说是退居二线,但处境稍显尴尬的它并不甘隐退。这种情况下,福瑞迪在东风悦达起亚     

雷克萨斯RX450h

<正>价格两倍于RX270精英版,只是在外观上稍有不同,尽管很多人一眼就能看出它使用了油电混动动力系统,但却依然很难将之与百万元的身价联系起来。为什么呢?在中国,售价百万元的SUV并不鲜见,也不愁销路,所以雷克萨斯果断地将RX家族的旗舰——RX450h力挺至百万元俱乐部。明眼人都看出来了,雷克萨斯此举醉翁之意不在酒:在RX270起售价49.9万元的前提下,想以两倍价格卖出一辆3.5L混动版本的可能性微乎其微。相信《汽车与运动evo》的英国同行看着这里也会惊掉下巴,毕竟1 00万元人民     

Puradyn过滤系统

润滑油(包括液压油)在机器系统中的作用主要为减磨、散热、传递能量，其性能对提高机器的工作寿命、传动效率有着重大的影响。1台确定的机器和1种品质优良的油液能否良好地配合和长期工作主要取决于油液过滤系统。     

车坛常青树 漫谈宝马K系列30年进化史(中)

第三章:4气门的故事◆K1(1988年～1993年)1988年,宝马K家族迎来了新的里程碑,这就是全新亮相的K1。从外观来看,K1的设计造型贯彻了先进的空气动力学理念;但是内部的进化更加重要,搭载的是宝马摩托车有史以来的第一台4气门发     

米兰逛车展2013年新车抢先看

PartA展会概况EICMA INTERNATIONAL MOTORCYCLE EXHIBITION 2012年11月15日,第70届米兰国际摩展徐徐拉开了盛大帷幕,以强大的魅力招徕了来自五湖四海的商客和观光者,为这个冬天烧起了熊熊一把火。更令人喜出望外的是,尽管两年一届的科隆国际摩展余温未散,作为2012年国际摩托车盛会的压轴戏,米兰摩展上展示了多款科隆摩展上未曾亮相的全新车型,让人眼界大开。下面,就让我们飞赴米兰,"尝鲜"2013年重磅新车。     

智能手机是核心

双龙带来了全新跨界SUV概念车型SIV-1。这辆全新概念车长4500mm，宽1880mm，高1640mm，轴距为2700mm，标准的中型SUV身材。这款全新的概念车将搭载一台排气量为1．6L的涡轮增压发动机，最高输出功率为202PS，最高扭矩输出28．57kg／m。     

挡位有极限吗

从4速发展到5速、6速,到现在的7速、8速,汽车变速器的挡位数目在不断增加,目的都是为行驶带来更好的动力衔接性和燃油经济性。但凡事都有极限,变速器的挡位是否真的越多越好?201 2年底,著名变速器生产厂商采埃孚执行总裁Stefan Sommer在采埃孚9速自动变速器的发布会上对外宣称:现阶段9速自动变速器已经接近自动变速器的物理极限,再继续增加挡位对于性能和效率的提升非常有限,而过于复杂的结     

7C传动轴在客车设计中的妙用

型号为“7C”的传动轴总成（以下简称7C传动轴），因其传递扭矩不高，联接方式特殊，所以在工程机械中有较多的应用．在客车行业里极少见到。但因7C传动轴有着其它传动轴所不具备的超短安装尺寸的特点，所以在实际应用中，有着独特的地位。下面就试用过程做下简要分析．     

有板有眼

<正>丰田造出来的车向来规规矩矩、有板有眼,几乎不会因为过分追求个性化而荒腔走板。虽然有点儿刻板,却不会让买主们吃亏上当。而像致炫这样已经纯粹倾向于年轻化路线的两厢小型车,也是在规矩的基础上多绣上几朵花,让它看上去挺有新意。