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311.
高层建筑在施工过程中的轴线传递,检测及沉降监测 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对上海诸多高层建筑施工中轴线的建立、传递、检测及沉降监测作了详细的叙述和比较,这为确保高层建筑按设计要求施工提供了可靠的保障。 相似文献
312.
路堤荷载下复合地基变形及荷载传递规律研究 总被引:3,自引:0,他引:3
基于文献[1]推荐的竖向变形模式及文献[2]推荐的径向变形模式,利用弹性理论及桩 土位移协调条件建立了桩及桩周土的控制微分方程,并由此推出了路堤荷载作用下复合地基加固区内桩及桩周土压缩量计算的解析算式,同时得出了桩、桩周土中竖向应力及桩侧剪应力计算的解析算式。为验证本文方法的可行性,通过算例将本文方法所得结果与有限元结果进行了对比,同时也与模型实验结果进行了比较。算例及模型实验结果均表明,本文方法对分析路堤荷载作用下复合地基的荷载传递规律及加固区的变形具有足够的精度,且该法计算工作量小,便于工程应用。 相似文献
313.
城市轨道交通线网规模影响因素分析 总被引:10,自引:0,他引:10
合理的城市轨道交通规模不仅是线网规划的宏观控制量,而且是一项至关重要的投资依据。本文首先阐述了城市轨道交通线规模及线合规模的内涵,在此基础上重点运用结构模型进行了线网规模的因素因素分析:合理规模的影响因素订有城市规模,城市交通需求,居民出行特征,城市未来交通发展战略与政策,国家政策等;笔者构造出线网规模影响因素的有向连接图,据此建立了邻接矩阵,基于推移率定律驼算获得可达性矩阵,并最终建立了线网规模影响因素的递阶层次结构模型;从而得出结论-城市交通需求和城市基础设施投资比例是城市轨道交通线网规模最直接的影响因素,其它因素则通过这两个因素产生递阶控制作用。这为识别线网规模影响因素的主次,其它因素则通过这两个因素产生递阶控制作用,这为识别线网规模影响因素的主次,关联关系奠定了基础。 相似文献
314.
简要介绍顾客矩阵的简单模型和基于顾客矩阵的市场竞争情况,并举例说明该模型在宁波舟山港各集装箱码头竞争中的应用,指出削低可察觉价格和提高可察觉使用价值是增强集装箱码头竞争力的主要手段。 相似文献
315.
用传递矩阵法分析了带整圈围带的叶轮这一类周期结构的振动,给出了自然频率,自然模态和动响应的方程;进而分析了轴的扭转振动和叶轮振动的耦合关系,给出了耦合振动的传递矩阵,并进行了实例仿真计算。 相似文献
316.
317.
耿珂 《铁道物资科学管理》2008,(10):22-23
以奥运火炬传递为例,从独特性、临时性、目的性、约束性、复杂性和关联性等方面分析了物流项目的策划管理。 相似文献
318.
319.
DSG变速器的多片湿式双离合器的结构和液压式自动变速器中的离合器相似,但是尺寸要大很多。利用液压缸内的油压和活塞压紧离合器,油压的建立是由ECU指令电磁阀来控制的,两个离合器的的工作状态是相反的,不会发生两个离合器同时接合的情形。 相似文献
320.
新款一汽奔腾轿车搭载了FS5A—EL型5速自动变速器,该自动变速器的总体构造如图1所示,动力传递路线示意图如图2所示。在变速器内部有3个行星齿轮组,分别称为前行星齿轮组、后行星齿轮组和副行星齿轮组。其中,前、后行星齿轮组是改进型辛普森行星齿轮机构,其前排齿圈与后排行星架为一体;前排行星架与后排齿圈为一体, 相似文献