交互危险行为对双责事故严重程度的影响分析

为了明确交互危险驾驶行为与双责事故严重程度的关系,从驾驶行为方面有效减轻双责事故的危害后果,结合双责事故的特点及各统计分析模型的适用性,采用广义有序logit模型鉴别各种危险驾驶行为交互作用对双责事故受伤严重程度的影响作用,并分析危险驾驶行为对不同等级受伤严重程度的影响规律以及影响机理.研究结果表明:双方驾驶员均偏离车道、双方均分心驾驶、一方超速另一方让行失败、一方超速另一方鲁莽驾驶以及一方违反交通规则另一方让行失败的交互危险行为会显著增加事故严重程度.根据分析结果,提出应对驾驶员做好宣传教育工作促使其养成良好的驾驶行为习惯,并结合超速监测系统、电子执法系统等技术手段加强对危险驾驶行为的监控.      

时事新闻

绅宝圆北汽自主梦历经三年多的精雕细琢,5月11日,北汽收购萨博知识产权之后的揭幕之作——绅宝终于正式上市。北汽绅宝的历史起源于2009年。当时,北汽耗资15亿元收购的萨博三个整车平台,两个发动机系列,两款变速箱以及多项专利。此后,北汽便一直在收购萨博技术的基础上打造自主品牌乘用车整个的开发体系,经过三年多的消化吸收再创新,打造出了绅宝这款中高级车。     

龙门吊防“打保龄”技术改造方案

集装箱码头龙门吊碰箱事故分为两类:一类是同贝位碰箱,主要因小车在吊具起升高度不够的情况下移动而造成,类似于打保龄球,故此类事故俗称"打保龄";另一类是非同贝位碰箱,主要因大车跑偏而导致。上述事故均会造成不同程度的箱损、货损、车损甚至人身伤害。本文以宁波港吉(意宁)码头经营有限公司(以下简称港吉码头)为例,介绍     

上海通用汽车 凯迪拉克CTS

"凯迪拉克"品牌是美式豪华的代言人。但在CTS上,一切变得更加务实。3.6L直喷发动机和与奥迪R8相若的电磁减振系统,随时听从你的召唤,瞬间完成舒适与运动的转换。老板买入CTS,就意味着专职司机的下岗,因为自己驾驶它更有乐趣。     

2009年十大商业发展趋势

将出现更多的预算削减、裁员、停工、破产和兼并。预计克莱斯勒公司将被通用汽车公司兼并。随着油价迅速下滑,以及由此带来的金融压力,预计石油行业将发生两个或多个兼并事件。     

凯迪拉克Converj

这些年来,凯迪拉克显示出通用汽车,六个品牌中最具有设计感的特点,凯迪拉克是美国佬品牌,也是好车品牌,从克林顿到布什,美国总统的专车都是凯迪拉克的,就可以说明这个品牌的水平,当属美国车内最可靠,最优秀的了。凯迪拉克设计原来仅仅是宽大、豪华,设计上还是比较艳俗的,近年来,出现了比较鲜明的设计特征,比如凯迪拉克CTS、CRX这几款车都特别突出了楞线分明的特点,     

IIHS公布3款大型皮卡侧面碰撞试验结果

美国保险行业非营利团体IIHS（美国高速公路安全保险协会）日前公布73款大型皮卡的侧面碰撞试验结果。此次进行试验的是美国通用汽车的“Chevrolet Silverado 1500”、美国克莱斯勒的“Dodge Ram1500”以及日产汽车的“Titan”三种车型。标配用于保护头部的帘式侧气囊（Side Curtain Airbag）的Ram获得了“M（Marginal：允许范围最低线）”评价,以未安装侧气囊的车辆接受试验的Salverado均为“P（Poor：差）”。     

美国汽车业的破茧成蝶？（二）：通用汽车重组方案评述

实际上,申请“破产保护”看起来是一种最坏的结果,代价似乎很大。但好处是政府会继续扶持通用汽车的新公司。通用汽车的新公司将带着优质资产重新轻装运作。     

针对CNCAP正面碰撞中胸部伤害的约束系统匹配研究

1引言 随着中国汽车工业的发展,汽车被动安全也越来越被重视,一方面国家相继发布了正面碰撞、侧面碰撞和后面碰撞法规以规范汽车被动安全要求,另一方面中国新车星级评定项目CNCAP也得以在2006年顺利实施。CNCAP考虑到中国汽车工业发展现状从碰撞能量和评价方法方面同其它国家的新车星级评定项目相比略有不同,包含正面刚性墙碰撞、正面偏置碰撞和侧面碰撞三种工况,其中正面碰撞概况见表1。     

竞合是主旋律

微软拟与英特尔牵手、通用汽车拟与戴克并购？这些消息无可考证,似乎有可能永远无法成为现实。但都不是空穴来凤。在中国,过去的一个月,风传上汽欲与南汽结盟,并连续发生两起引人关注的事件,实实在在让人们再次感受到联合重组的强烈冲击：上汽与意大利的依维柯和重庆红岩三方合资,[第一段]