不一样的旅途 不一样的快乐

嘉陵JH125Y于1990年在嘉陵股份有限公司诞生，此车是由日本本田公司提供技术和配件在嘉陵集团组装，此车当时的车辆车身颜色为白色，所以大多数车友称其为“白菜”，重庆人将此车简称为Y125和Y车。在重庆方言中，人们会把不好的东西都称为Y货，嘉陵集团为了维护JH125Y的口碑，特将H125Y改为JH125L。在1997国家发布文件将公路性越野摩托车统一称为GY。     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析（二十九）

对于大众奥迪车辆所选用的01V型自动变速器各种故障的维修，通过近两年大家共同努力绝大部分问题都可以解决的（过去的维修在很多故障中大家走了不少弯路），而且大部分故障又都是通过更换各种配件来解决的（因01V自动变速器配件供应量好），这其中的目的之一就是提高维修后的使用质量，     

我的爱车 我做主——上海站爱车养护课堂活动报道

相信作为一名私家车主，你一定听过这样的言论：“4S店维修保养的价格虚高，技术过硬的维修厂同样能提供良好服务，特别是配件价格能够节省很多。”“副厂的配件质量和原厂的差不了太多，换得勤一点就好了。同样的东西，副厂两个的价格比原厂一个还要低得多。”     

诱人的北美市场（下）——2009年北美国际改装车展回顾

2009年北美国际改装车展（SEMA）经过了4天的展示，于美国时间11月6日在内华达州拉斯维加斯会议中心落下帷幕。车展现场，琳琅满目的改装车和各式相关汽车零配件产品让参观者眼花缭乱。     

巴基斯坦调低中国产摩托车配件进口价格

日前，巴基斯坦海关宣布将原产中国的摩托车化油器进口价格从每台13美元大幅调低到6.85美元。同时，巴基斯坦海关对活塞等其它4种原产中国的摩托车配件价格也进行了微幅调整。此次调整摩托车配件价格的一个重要原因是为了增强巴基斯坦国内中国摩托车组装制造商的竞争力，保持摩托车市场的竞争环境，     

结构奇特的高效避震鞍座

鞍座是自行车上的一个极其重要的部件。鞍座结构是否合理,避震性能是否理想,这直接关系到骑车者的骑行效果。广东祥力自行车配件有限公司针对普通鞍座(传统老式结构)存在长时间骑坐会产生臀部疼痛、下身部位受压感觉不适、不通风容易     

发动机总成大修中的质量控制

众所周知，发动机的构造复杂，工作条件恶劣，维修几率高，维修难度大，维修质量返工率也较高。在修理后要使发动机动力足、油耗低、工作可靠性高，除了必要的物质条件（如配件质量）和发动机本身的先进控制方式（如从化油器供油、分电器点火发展到现在的电控喷油、点火）外，一个重要因素就是发动机机械部分的修理质量控制。     

生产配件存货管理信息系统的设计

针对本单位生产配件存货管理存在问题,从网络结构设计、管理流程、系统组成和功能等方面提出建设要求,设计并实现生产配件存货管理信息系统.     

持续改进 提高能力 不断提升物流工作绩效

2007年以来，我们针对第六次大提速后新增新开客车大量增加，以及物资配件供应、安全生产压力、成本控制难度不断加大的新情况和新问题，以提高物流工作绩效为目标，围绕物资计划、入库验收、发料把关等关键环节，建立了供应保障能力、质量把关能力、成本控制能力的持续改进机制，充分发挥了物资管理在生产管理和经营管理中的重要作用，实现了确保供应、提高质量、控制消耗的目标。     

推行IC卡管理强化过程控制

吉林车辆段下设10个车间、84个生产班组,年生产任务为厂修250辆、段修7 847辆、辅修8 348辆、K2改造739辆,材料费支出近13 000万元.伴随着全路车辆的提速,车辆设备不断更新,技术含量越来越高,配件价格逐年上扬,造成修车成本严重不足.吉林车辆段通过强化过程控制,提高科技含量,注重机制运作,努力在物资工作的跨越式发展中跟上步伐、展示作为.