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关于后张钢绞线张拉伸长值的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
影响后张法钢绞线伸长值变化的关键因素是基本身的弹性模量和孔道摩擦系数。本文结合连续梁桥施工实际,探讨钢绞线伸长值偏原因及校标准。 相似文献
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明仁雄 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1995,19(3):291-294
分析,建立了具有径向间隙轨向液压伺服系统正开口四边控制阀零位静态特性,并在保证控制阀具有最大零位压力增益的前提下,提出正开口四边控制滑阀预开口量的优选原则。 相似文献
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本文依据Miner线性累积损伤理论,起重机载荷谱及钢结构疲劳设计规范,提出了起重机金属结构疲劳寿命的计算方法,应用此方法,在对起重机金属结构应力实测的基础上,对上海铁路分局11台铁路龙门起重机主梁的疲劳寿命进行了计算。 相似文献
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面对突如其来的“非典”疫情 ,铁路车站、空港、公路、码头设立了层层人体测温防线 ,对阻断“非典”传播起到屏障作用。在测温点面临测人流大、密度高的情况下 ,只能大量采用工业用红外线测温仪对旅客进行非接触测温。由于红外线测温仪原本测温对象为工业热源 ,测温范围一般在 - 40~ 5 0 0℃ ,即使仪器测量误差为 5‰ ,也允许误差 2℃。对于人体温度 2 0~ 4 0℃范围产生如此大的误差显然是不可取的 ,况且人的体表温度在不同部位、不同气温、不同时段、不同状态 (运动量 )的情况下反映的体温不同 ,给各测温点的测温工作带来了不少难题 ,由… 相似文献
999.
1000.