声纳拖曳装置主动伺服控制系统的设计

本文对声纳拖曳装置主动伺服控制的设计作了介绍。从海上、陆上试验结果的一致性,说明本控制系统设计及参数选取合理,满足装置的战术技术指标要求。     

基于极点配置的机械手电液伺服控制系统设计

介绍了一种基于极点配置的控制系统计算机辅助设计算法，并对某示教再现型机械手的臂回转伺服控制系统进行了设计和仿真计算，取得了较满意的结果。     

摆式客车伺服倾摆系统性能试验

介绍电注伺服系统在摆式车体上的应用并进行了试验研究。试验表明，采用电液伺服系统来控制车体倾摆，系统具有响应快、控制力大、精度高、性能良好等特点，可以满足列车在高速运行时乘坐舒适性的要求．     

汽车电子巡航控制系统故障速查（三）

（续前）三、巡航控制执行器故障诊断 （1）伺服电动机电路 伺服电动机与ECU的连接电路如图11所示。     

多轴CNC交流伺服螺旋传动系统中的误差源分析

论述采用ＣＮＣ交流伺服驱动控制及高精度机械传动零部件组成的多自由度伺服螺旋传动系统中的主要误差来源。在实验的基础上，分析讨论了影响机构位置精度与运动精度的主要因素并特别指出了系统调整不当导致的误差影响和应当补偿的误差，其实验结果对系统设计有较高的参考价值。     

电液伺服动力转向系统的性能特点

电液伺服动力转向作为一种新型转向系统，它采用电子控制单元，根据车速传感器和扭矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和输出扭矩，保证汽车在低速行驶时轻便灵活，高速行驶时稳定可靠。     

微型高效伺服技术

电液调节技术的微型化不局限于电子和传感器元件,而且要求伺服阀也是如此。以下所述的在伺服技术中的“小东西”,即微型伺服阀是典型的新一代伺服阀。它们主要用于工业领域,是一些结构特别小、重量特别轻的高效控制阀。     

适合于现代汽车需要的伺服加速度传感器

介绍一种新型伺服加速度传感器的结构和工作原理，它具有温度补偿功能和低成本、高可靠性的特点。这种传感器适用于现代汽车防抱死制动系统和防滑驱动系统。