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571.
572.
钻孔桩基础以其设备简单、施工方便、应用范围广(适用于砂性土、粘性土、砂卵石类土层和岩层)、适应性强(可广泛适用于宽窄河流的桥位处)、承载能力大、技术成熟、工艺可靠等特点,在桥梁基础施工中得到了广泛的应用。 相似文献
573.
574.
结合沙雅至阿拉尔公路建设项目塔里木河大桥的初步设计,从河流概况、流量计算、主要技术标准、桥位选择、桥型方案的比选及结构计算等方面,对塔里木河特大桥总体设计情况进行了初步探讨。 相似文献
575.
通航河流桥梁设计的几个问题 总被引:3,自引:0,他引:3
本文根据《内河通航标准》有关规定,阐述了桥梁与通航的关系,从船舶航行安全的角度,讨论了桥位,桥轴、通航桥孔和桥墩设计原则和方法,提出了一些改进意见。 相似文献
576.
澜沦江特大桥是国道214线祥临公路跨江工程,连接临沧地区与大理州,全长526m,主跨38m,钢混叠合加劲梁悬索桥,主要介绍设计要点,施工方案要点,监控要点。 相似文献
577.
采用目前世界上通用的ANSYS有限元分析软件,对桥面铺装体系进行受力分析.利用移动荷载法确定铺装层间应力的包络面,通过各层间应力发生最大位置处的影响面按规范进行布载,研究了集中荷载作用下铺装层各种最大应力的变化规律,并确定与此对应的最不利荷位. 相似文献
578.
以实例分析了传统的定位误差计算方法在形位精度分析计算中存在的问题,并提出了零件采用不同公差原则时,形位精度定位误差的分析计算方法。 相似文献
579.
根据可靠指标的几何意义,通过坐标转换和矩阵变换,探讨了非线性功能函数在变量相关条件下可靠指标的直接迭代计算方法,导出了计算可靠指标的分位值法迭代计算公式,并给出了2个算例,计算结果表明,与传统算法相比,该算法计算简单、精度高。 相似文献
580.
根据近年的相关研究和报道可知,限制速度不合理导致的城市交通问题在我国普遍存在,尤其是在一些高等级道路,部分交通条件较好的路段往往因限制速度偏低而导致道路资源浪费。目前国内大中城市中,成都和厦门等大城市已对限制速度调整进行了相关研究和实践,并取得了良好成效,但在大多数城市,限制速度不合理的问题仍广泛存在,如何科学合理地制定限制速度仍是城市交通运行、管理的一项重要课题。为了合理的制定城市道路限速值,提高道路通行效率和交通安全,以舟山市滨海大道工程为依托,在对各路段运行速度调研后,根据公路限速设计理论计算方法,确定限速值优化调整方案,验证了以设计速度作为限速值存在的问题和以第85%位车速作为城市道路限速值的理论依据。 相似文献