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701.
当开发新发动机或将发动机搭载于新车型时,润滑系统油位需要重新校核。在设计阶段,可以借助计算机辅助设计(CAD)等三维设计软件进行分析。主要介绍使用Catia设计软件检查某发动机润滑系统油位的操作方法。通过建立发动机润滑系统油腔填充模型,评估发动机运动件是否存在搅油,在不同工况下校核车辆润滑系统的吸油能力和回油能力,布置最佳位置的吸油盘入口,并利用计算机辅助工程(CAE)仿真和润滑系统台架试验作为验证。 相似文献
702.
703.
高桩墩台在港口工程中常用于承受船舶撞击力和系缆力等各方向作用力,合理的桩位布置是设计的重难点,通常需要兼顾拔桩力、压桩力、桩身强度、变形、现场可实施性等各方面的要求。在上述限制下,传统的设计手段通常需要多次迭代,耗时长且不一定得到满意的优化效果。针对桩位优化问题,将有限元建模计算融入到遗传算法中,以每根桩的扭角、仰角、桩顶坐标为决策变量,以经验得出的若干布置形式为初始方案,并设置内力限值、几何不干涉等约束条件,实现高桩墩台桩位布置的遗传进化,并据此编制计算软件,通过实际案例计算展示桩位优化过程。 相似文献
704.
以沈阳市新开河-细河街人行桥为工程背景,介绍了城市跨河人行桥桥位选择应考虑的影响因素及桥梁设计要点。同时利用Midas Civil软件对人行桥上部结构进行三维有限元分析,为类似桥梁设计提供参考。 相似文献
705.
城市交叉口是突发事件发生的集中区域,突发事件发生后容易引发区域性拥堵,交通管理部门难以直观地对突发事件采取相应的应急措施. 建立一种定量的评价突发事件对交通影响等级的方法,对交通管理部门制定相应级别的应急措施有着重要的参考价值. 本文基于水波学原理,利用交通影响系数概念,融合分位速度建立了交通影响等级阈值模型. 利用样本数据建模得到交叉口附近车速与位置关系,并对速度与空间位置关系曲线,以及交叉口各方向流量比进行整合分析,得到交叉口的交通影响等级阈值. 利用文献中的案例进行实例验证,结果表明,划分的等级与事故现场实际描述是一致的. 研究结果可以为交通应急管理部门快速响应,采取合理有效的应急措施提供决策依据. 相似文献
707.
既有双线铁路线位重构技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决铁路既有线线位重构中仅涉及单线铁路,没有顾及建筑限界,不能有效评价重构线位的合理性,不能保证双线铁路的线间关系问题,从直线边重构、曲线整正重构、建筑限界嵌入、里程系统更新与左右线相对关系计算等方面,进行既有双线铁路线位重构技术研究。直线段重构采用最小二乘拟合优化、左右线实时联动技术;投影法确定拟合理论直线起、终点位置;右线基于线间关系约束条件确定法;建筑限界点嵌入测点文件处理法;曲线段整正重构时,左线采用单线法整正重构、右线基于约束条件的渐进优化法;提出更新右线里程系统,取消内业断链,采用外业断链方式进行右线投影关系计算。经过工程验证,既有双线线位重构技术方法完善,数学模型合理可靠,能够在既有铁路、地铁项目的勘测设计、施工、工务养护中应用。 相似文献
708.
709.
研究郑州地铁1号线一期全自动车钩在对接试验时遇到的二位五通阀漏气故障,明确故障现象及特点,对调二位五通阀各部件,逐一验证,确认故障具体位置,对更换后的部件进行试验验证,最终确认故障点,提出处理意见,为列车架修出现的类似故障提供处理思路。 相似文献
710.
技术要求是构成零件图的重要内容,也是保证零件加工精度的重要指标。零件图上的技术要求包含极限与配合尺寸、表面结构和形位公差等内容,运用AutoCAD软件简单、快速、准确地进行零件图技术要求的注写,是保证绘图质量,提高绘图效率的重要手段。文章以V带轮零件图为例,详细介绍了运用AtuoCAD软件设置相关样式,标注带极限偏差的尺寸、表面结构和形位公差的方法和技巧。 相似文献