不对称孤立街谷内流动和污染物扩散数值模拟研究

通过考虑四种不对称街谷设计,结合风洞试验数据验证的数值模型进行数值模拟研究,探究了街道峡谷对称性对街谷内气流流动和污染物扩散的影响。结果表明:在升阶式街谷中,随着下游建筑增高,涡向右上方变形,峡谷内对流作用减弱,峡谷内污染物浓度逐渐增大。但在降阶式街谷内,随着上游建筑增高,涡数量和大小均发生显著变化,背风侧污染水平逐渐减小,有利于背风侧居民健康生活和出行。     

船舶柴油机超速案例分析

柴油机因超速损坏严重。本文分析超速直接原因和深层次原因,提出解决方案来避免发生同类事故,以提高船舶柴油机管理水平,保证船舶安全营运。     

上跨京山铁路大纵坡万吨级箱梁水平转体施工技术

结合天津津秦客专滨海北站四纬路上跨京山铁路转体桥工程,重点介绍了球铰安装、梁体称配重、试转、转体牵引到位等施工工艺及控制方法,对类似工程施工具有一定的借鉴意义。     

三工位隔离开关状态智能识别方法

根据地铁直流供电系统实际需求,提出适用于三工位隔离开关的图像处理算法思路:降噪-边缘检测-霍夫直线检测-角度计算,并对经典算法进行改进.为解决系统响应时间和检测精度之间的矛盾,对三工位隔离开关进行定制性硬件设计,以降低图像识别计算复杂度,同时提出满足实际工程应用的检测精度阈值计算方法.最终,设计了一套上网接地三工位隔离开关状态智能识别装置.该装置已经成功应用于郑州地铁4号线,经过充分现场运行试验验证,证明其精度和可靠性满足实际系统使用需求.     

淤泥质土层下的预应力管桩偏位控制方法

预应力混凝土管桩是一种采用挤土或半挤土的桩基形式,具有施工速度快、承载力高、质量可靠、现场施工简洁等优点。但大量的工程实例表明,若对管桩的应用条件认识不足,对其处理措施不当,很有可能发生工程质量问题。尤其是沿海地区使用时,遇到淤泥质土层较厚时,若在桩基施工和基坑土方开挖过程中不采取有效措施,将可能造成管桩偏位、断桩等质量事故。文章以舟山市某市政项目为研究背景,分析管桩偏位或断裂的控制方法,为淤泥质土层下预应力管桩施工提供借鉴。     

船用隔舱阀门电液控制装置设计研究

在分析现有船用隔舱阀门控制系统不足的基础上,设计了一种新型船用隔舱阀门电液控制装置,并进行了试验验证.该装置集成了电液控制、应急快速手动液控、手摇泵控制三种控制方式,实现了隔舱阀位机械指示与电信号指示集成以及远程监控功能,满足了应急状态工况阀门快速启闭要求,具有操作力小、可靠性高等优点.     

基于EKF对称六相PMSM两电机串联系统研究

在同一逆变器供电下的两台永磁同步电机（PMSM）串联系统,可运用矢量控制技术实现独立解耦控制。本文提出了一种用于一台对称六相PMSM与一台三相PMSM串联系统的扩展Kakman滤波器（EKF）转速估计方法,观测器状态方程采用转子磁链定向的同步旋转坐标系下的电压方程。在线实时估计转子的位置和转速,使得电机能够在无需知道转子初始位置的情况下启动和运行。通过Matlab／Simulink进行了变速仿真分析,仿真结果验证了该算法的可行性。     

浦东国际机场北通道关键技术研究

介绍了上海浦东国际机场北通道工程概况,从规模确定、工程选线、高架景观和排水路面的应用等方面主要涉及的一些关键技术问题和研究过程做了回顾和总结,以供类似新建工程项目借鉴与改进。