导电塑料：要革半导体的命

塑料是20世纪的重大发明之一。在人们的印象中，塑料是不导电的，普通电缆就常使用塑料作为导线外面的绝缘层。但是，三位科学家却在1977年首次发现这种聚合物电能导电，而他们亦因此获得2000年诺贝尔化学奖。经过了一段时间的沉寂，受惠于大笔研究经费，该领域的研究在最近十多年里发展迅猛，多项技术即将进入应用阶段。     

主述位理论在英语写作教学中的应用

主述位理论阐释了语篇组织的普遍规律,存在于语篇组织的各个层面。中国学生若能掌握确立主位结构和主位推进模式方面的技巧,就不难克服句式单一、主题不突出及语篇连贯性差等问题。     

新型超声波探伤试验法

最近,日本电力中央研究所开发了新型超声波探伤试验方法,该方法与传统的非破坏检查方法相比,具有简便、快速,且成本低的特点,能够探测以往不能探到的深度部位。该法称为SPOD法(短路程衍射波法),利用斜角探头对伤痕部位入射超声波,用在伤痕正上方配置的垂直探头接收来自伤痕的衍射波。该法不受金属材质的制约,即使是TOFD法难以测定厚壁的不锈钢制配管等,也可较简便地对伤痕深度及部位实施探伤。SPOD法接收由直接在伤痕上方传播的超声波成分,与在底面反射传播到上方的超声波成分所产生的2个回波(反射波),根据这些回波的时间差,能进行深度的探测。据电力中央研究所认为,根据以往的以不锈钢配管焊接部超声波探伤试验为对象的基础试验,新方法具有以下特征:①由于能够在较短的波束路程上接收微弱的衍射波,理论上,比端部回波法及TOFD法探测伤痕的灵敏度高;②与端部回波法及TOFD法相比,能够用简单的计算公式计算出伤痕深度,而前两种方法是无法做到的;③深度探测比端部回波法简单,所以在短时间内可以求出伤痕深度;④可以应用于TOFD法不能应用的不锈钢制等厚壁构件的探伤;⑤探测时间短,由于又能沿用端部回波法的设备,故探伤成本比端部回波法及TOFD法低...     

C9350B半自动立式车床液压系统改造设计

为解决原液压系统不能控制刀架在任意位置停留,给机床调整、产品调试带来困难;老液压元件市场采购困难,给设备正常运行带来隐患等问题,对原液压系统进行重新改造设计。     

ACE的小战争

看到标题，相信读者已经知晓这次登场的三位“主角”的身世来历。正如“超长”的标题，这三款车和我们熟知的历史英雄一样，它们都有着传奇履历且富有个性，它们都有竞争“Ace”的实力。来吧，不管您对它们了解与否，我们再次将镜头推向三位“主角”。     

车主热线

Q：新爱丽舍2010科技版1．6L自动挡，在加油站加油后，油表指针没有变化，这是怎么回事？A：燃油表指示不准主要是由于油位传感器失准导致的，更换油位传感器就可以解决了，这个故障在爱丽舍车型上比较常见。在去4S店更换油位传感器之前，尽量不要加满油箱，否则在更换传感器的时候会有一定的浪费。保修期以内的车辆，可以到4S店索赔更换新的传感器。     

前曹公路桥平面线位方案研究

前曹公路是上海市嘉定区北部一条南北向一般公路,随着规划罗菹河和新川沙河的扩宽改造,前曹公路桥将拆除重建.该桥规划桥位位于两条河道交叉口处,考虑到河口位置处建桥桥梁主跨较长,可能存在不经济性.因此,对沿线现状及规划进行梳理,分析前曹公路桥建设的必要性,对交通流量预测并确定车道规模,对桥梁平面线位进行多方案比选,从而推荐出合理的桥位方案.     

道路线位确定及对工程的影响

兰秦快速路是兰州市城建史上较大的一项综合性市政工程,道路沿线地形地貌复杂,地质情况特殊,线位对工程的影响深远。如何确定线位的平面及竖向位置是工程设计的主要难点。通过对线位走廊带的确定、道路线位对工程的影响、线位的整体设计等情况的介绍,结合工程的实际,确定合理的城市快速路线位,不仅保证道路的通行安全,还助推了沿线经济的发展。     

广佛共建示范先导区首条交通性过江通道多方案综合比选

针对广佛共建示范先导区首条交通性过江通道的总体选线和过江工法进行了多方案同深度比选.在对过江通道工程关键控制因素进行分析的基础上,对A线、B线、C线、K线4条线位进行了比选;从是否符合城市规划发展、是否影响自然环境、是否符合沿线居民利益等方面对桥梁和隧道两个过江方案进行了比选;从控制因素、平纵布置等方面对隧道施工沉管工法和盾构工法进行了比选.经过多方案比选,最终确定了兼顾多方利益、切实可行的推荐方案.     

龙湖特大桥基桩桩位偏差的有效控制

基桩桩位偏差超差影响桥梁基础的受力性能，从而影响桥梁的质量。认真分析基桩偏位超差的原因，制定出预防措施．是保证桥梁质量的重要因素。