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941.
采埃孚(ZF)液压转向助力系统的助力油加注标准,应当是车辆在加油后,油位以停留在厂家所贴的黄色标签所标示的上下限之间为宜。转向机助力油检查方法是看油罐的油面位置,标准油位在ZF油罐上黄色标签的中间位置。 相似文献
942.
943.
944.
城市人行天桥设计上几个问题的探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
结合上海、杭州、广州等城市一些人行天桥的设计实践 ,着重探讨了城市中心区复杂条件下人行天桥的选位、选型、结构设计、管线处理等问题 相似文献
945.
946.
浦东国际机场北通道关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了上海浦东国际机场北通道工程概况,从规模确定、工程选线、高架景观和排水路面的应用等方面主要涉及的一些关键技术问题和研究过程做了回顾和总结,以供类似新建工程项目借鉴与改进。 相似文献
947.
某公路桥梁下部结构墩柱出现了较大偏位,无法满足运营安全要求,通过监控墩柱复位纠偏施工中的实际内力变化,且同步进行位移监控复核,对纠偏施工过程进行双控,避免了单一采用位移控制无法掌握墩柱实际内力分布情况导致的结构"过纠"问题,通过桥梁墩柱纠偏施工,恢复了墩柱结构的承载能力,达到了预期效果,可为相关的工程提供参考。 相似文献
948.
通过高卸位装载机工作机构的特性及动作分析,应用可视化语言VB,开发了高卸位装载机工作机构运动仿真程序,藉此检验新设计的工作机构各构件是否存在运动干涉、机构参数设计是否合理,并验证装载机能否保证具有铲斗平移性、卸料性及自动放平性等重要特性。通过实际产品Z30E型装载机工作机构运动模拟表明:该仿真程序参数修改灵活方便,可作为不同装载机的工作特性比较、新型装载机方案评价的有效工具,从而避免了产品制造出来后出现问题再返工造成的浪费,达到了提高企业经济效益的目的。 相似文献
949.
为了在隧道火灾后准确迅速地对衬砌损伤程度进行判断,首先应用层次分析法,确定了影响衬砌损伤的各因子权重,然后应用灰色理论对不同温度量级及不同烧蚀时间下的衬砌损伤程度进行了灰色综合评判,并确定其损伤等级。得到残余强度系数指标的权重最大为0.6;温度量级为400℃,烧蚀时间为2 h和4 h,其损伤等级都为2度;温度量级为600℃,烧蚀时间为2 h和4 h,其损伤等级都为3度;温度量级为800℃,烧蚀时间为2 h,其损伤等级为3度,烧蚀时间为4 h,其损伤等级都为4度;温度量级为1 000℃,烧蚀时间为2 h,其损伤等级为4度,烧蚀时间为4 h,其损伤等级都为5度。结果表明:衬砌的损伤主要为强度的损失。400℃时,其结构整体承载力不会受到显著影响;600℃时,受到显著的影响;800℃时,结构的整体承载力已临近失效状态,但仍有少量的残余承载力,1 000℃时,已经失效。温度越高,衬砌损伤等级越高;烧蚀时间越长,衬砌损伤等级越高;但是,温度的影响比烧蚀时间大,所以当隧道内发生火灾时,应当重点控制火灾的温度。 相似文献