全文获取类型
收费全文 | 10608篇 |
免费 | 526篇 |
专业分类
公路运输 | 4258篇 |
综合类 | 2251篇 |
水路运输 | 2011篇 |
铁路运输 | 2303篇 |
综合运输 | 311篇 |
出版年
2024年 | 134篇 |
2023年 | 380篇 |
2022年 | 448篇 |
2021年 | 529篇 |
2020年 | 346篇 |
2019年 | 393篇 |
2018年 | 168篇 |
2017年 | 202篇 |
2016年 | 204篇 |
2015年 | 379篇 |
2014年 | 430篇 |
2013年 | 456篇 |
2012年 | 509篇 |
2011年 | 588篇 |
2010年 | 526篇 |
2009年 | 539篇 |
2008年 | 669篇 |
2007年 | 549篇 |
2006年 | 425篇 |
2005年 | 434篇 |
2004年 | 425篇 |
2003年 | 393篇 |
2002年 | 302篇 |
2001年 | 266篇 |
2000年 | 213篇 |
1999年 | 170篇 |
1998年 | 163篇 |
1997年 | 138篇 |
1996年 | 146篇 |
1995年 | 117篇 |
1994年 | 107篇 |
1993年 | 77篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 85篇 |
1990年 | 76篇 |
1989年 | 58篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
301.
302.
船体结构焊接过程中,会出现各种不同的焊接缺陷,焊接裂纹则是最危险的一种缺陷。从船厂生产实际出发,分析船舶建造的过程中容易产生焊接裂纹的部位以及裂纹类型,对产生裂纹的原因进行“把脉分析”,进行一系列的会诊;并结合具体的案例及现场试验结果,找到真正的“病因”所在;独辟蹊径,对容易忽略的影响因素进行深入研究。结合具体的生产条件,提出切合实际、经济有效的方法,来提高焊接质量和产品结构的可靠性。 相似文献
303.
作为推进装置中的一个主要部件,喷水推进泵在选型设计上与传统的泵差别很大,其工作参数的确定必须建立在推进系统分析的基础上,由设计航速下系统的最高喷射效率决定最佳喷速比,由额定转速和驼峰阻力处航速对应的工况点的抗空化性能来设定泵设计转速,并且要满足主机功率的要求。在已知设计航速和船体阻力曲线的条件下,引入8个假定参数后,计算得到了泵的5个工作参数值;由比转速和吸口比转速建立工作参数和几何参数之间的联系,进而求得转子进、出口直径和喷口直径等主要设计参数。 相似文献
304.
305.
306.
307.
文章从某万吨级货船轴系的液压联轴节更新安装出发,介绍液压联轴节的原理,装配及轴上的安装方法,分析影响扭矩传递能力的安装参数的计算及相互关系。为类似船舶液压联轴节的故障分析和更新安装提供参考。 相似文献
308.
本文提出了一种二极管导通时伏安特性曲线提取二极管特征参数的方法。通过对导通后电压电流的超越方程合理简化,转换为多维线性方程,并利用线性回归的方法提取出二极管的主要参数:反向饱和电流、非理想化因子、串联电阻及并联导纳。仿真结果表明,该方法是简单和可行的。最后,根据二极管GP20、GP30测试得到的伏安特性曲线,提取了二极管GP20、GP30的特征参数。 相似文献
309.
夹层板系统(SPS)具有优越的力学性能,可应用于船舶防护结构设计中,提高其防护性能。文章基于非线性有限元软件ABAQUS,分析了SPS在水下爆炸冲击载荷下的结构损伤变形模式、吸能、速度、加速度响应等力学行为,并与传统船体加筋板架结构的防护性能进行对比分析;然后系统研究了不同冲击波工况下SPS的防护性能,并讨论了SPS结构参数对其防护性能的影响。研究结构表明,SPS对冲击波载荷具有较好缓冲及卸载效果;随着冲击因子的增大,SPS上下面板中心单元的应力和应变以及结构吸能都在相应增大,其中心点位移、速度和加速度也呈现出近似线性增长趋势;SPS存在最优结构匹配问题,需要进一步开展结构尺寸优化。 相似文献
310.
针对船用艉滚筒的结构特点,基于通用有限元软件及其二次开发功能对艉滚筒结构进行参数化设计,分析影响艉滚筒转动状态的因素,推导转动临界载荷与绳索包角之间的关系,对轴承的选择及润滑系统的设计进行讨论。 相似文献