船舶制冷装置低压继电器动作的思考

运用故障树定性分析方法,建立船舶制冷装置中低压继电器动作的故障树模型.探讨船舶制冷装置低压继电器动作的预防途径,为制冷装置的安全管理提供参考.     

低压电网抗谐波无功自动补偿装置的选择

谐波对电力系统的无功补偿装置将产生严重危害,为了确保低压无功自动补偿装置稳定、可靠地工作,文中应用非正弦电路无功功率的有关理论,对低压无功功率补偿装置的各种类型进行了比较,提出了配置低压无功自动补偿装置的步骤及其方法,最后给出一选择实例．该方法对低压电网无功补偿装置的升级改造具有重要的实际意义．     

奥迪A6空调不制冷

<正>车型:奥迪A6。行驶里程:200000km。故障现象:空调不制冷。故障诊断:1.首先,连接空调压力表,检测到空调低压管压力为400kPa,空调高压管压力为1100kPa,发动机保持2000r/min约1min的时间,空调压力表无任何反应,说明空调压缩机不工作。     

桑塔纳2000空调制冷不良

故障现象：空调制冷不良。 故障诊断：打开空调后，经过几分钟的运行，出风口温度在20℃左右。用手摸低压管，感觉很凉。该车为事故车，怀疑进风罩密封不良。经过拆检，发现确实是这样，拆下来的进风罩密封面上没有橡胶垫，但是在进风罩和它接合的车身面上涂有黑色密封胶，可能是上一次维修中涂得不太均匀，有一个角上漏空气，     

博世KTS诊断仪功能测试在柴油机故障诊断中的综合应用

(接第4期86页) 1.发动机启动困难或无法启动 导致发动机启动困难、无法启动的原因是多方面的.对于电控柴油发动机就机械方面而言主要有:汽缸压缩压力、燃油低压系统堵塞、油箱管破裂、油箱空气蒸汽阀堵塞、高压油泵柱塞磨损、高压油泵进、出油阀关闭不严、喷油器雾化不良等.     

使用或维护不当对发动机造成损坏的3种常见情况

因加注劣质燃油导致发动机无力、捧气管冒白烟 1.故障现象 一辆行驶里程为3万8 761 km的庆铃600P卡车加速不良,发动机转速近3 000 r/min,而车依然加速无力,同时排气管冒白烟.故障可能是由燃油的质量以及发动机控制系统、燃油系统、进气系统、发动机机械系统等方面的原因造成的.     

承载式液压后门自卸车的主要结构及工作原理

本文主要介绍一种用于煤炭、沙石、铁粉等散状物料运输的承载式液压后门自卸车的主要结构及工作原理.该结构使自卸车的操作更加方便、省力,货物倾卸决捷均衡,免除了重载倾卸翻车的危险,增加了安全系数,加快了车辆运转和物流周转,提高了运输效率.     

DK-1改进型制动机低压安全阀故障分析及解决措施

针对SS4B型机车上DK-1制动机改造后的低压安全阀故障，从低压安全阀的构造、工作原理和故障现象的分析入手，确定了故障产生的原因，制定解决措施，取得了良好效果。     

天津轻轨信号系统进口熔断器国产化改造

概述了天津轻轨信号系统进口熔断器的结构和功能;详细描述了通过低压断路器进行改造的过程;最后简要进行了经济效益分析,为城市轨道交通列车控制系统的国产化研究开拓了一个新领域。     

东风翻斗车柴油发动机喷油泵齿条故障排除一例

故障现象：一辆装用6105QC型柴油发动机的东风翻斗车，启动发动机时。无着火征候。 故障检查：拧松喷油泵出油管接头．用起动机带动发动机转动，发现喷油泵出油阀处不出油。打开喷油泵侧边盖，再用起动机带动发动机运转，发现油泵齿条无动作。拆检喷油泵，发现齿条停在不供油位置，不能往复移动。