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201.
移相全桥DC/DC软开关变换器的全数字化实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
李志  林磊  邹云屏 《船电技术》2004,24(1):19-22,32
为同时满足大功率低压大电流直流电源的稳态电压精度和起动舰载直升机时的动态响应速度的要求,本文提出了一种基于DSPTMS320F240的移相全桥DC/DC软开关变换器的数字控制实现方法.实验结果证明了方案的可行性.  相似文献   
202.
动力系统是船舶稳定航行的基础与关键,所含低压弱电设备复杂度逐渐攀升,故障概率也随之增加,为船舶稳定航行带来了威胁,因此提出船舶动力系统低压弱电设备故障检测方法研究。利用传感器获取船舶动力系统低压弱电设备振动信号,采用五点三次平滑法对振动信号进行平滑处理,以此为基础,Fourier变换振动信号,提取振动特征信号(有效值及其能量),将提取的振动特征信号输入至训练好的一维深度卷积神经网络中,网络输出即为低压弱电设备故障检测结果,实现了低压弱电设备故障的检测。实验数据显示,3个数据集的故障检测率均高于95.2%,符合船舶航行需求,证实了提出方法的可行性。  相似文献   
203.
微轨智能交通系统使用低压滑触线供电,随着线路增长,滑触线上的电压和功率损耗显著增大.针对该问题提出了一种降耗供电系统,该系统由由高压主线路、单相变压器、低压滑触线和低压联络开关等组成.高压主线路采用绝缘电缆,滑触线分段供电,每段有一个单相变压器供电,段间采用低压联络开关联络.采用该供电系统能够有效降低电压和功率损耗,同...  相似文献   
204.
介绍港口门座式起重机和船厂广泛运行的电焊机用电负荷的特点,阐明采用低压交流接触器自动投切电容器的无功补偿屏,为什么不能跟踪门 座式起重机和电焊机的用电负荷变化的原因,叙述晶闸管快速投切电容器组的无功补偿原理,以及应用后的技术优点和显著和经济效益。  相似文献   
205.
桑塔纳机油控制模块有3路信号输入和2路信号输出,如图1所示。 1.输入信号(1) 机油低压开关是常闭型的,当没有机油压力时,该开关为导通状态,当压力超过30(±15)kPa时,该开关断开。[第一段]  相似文献   
206.
目前牵引变电所大多采用过电流保护切除变压器低压侧和母线故障,为保证选择性,该保护动作时限设置较长,不利于故障迅速识别,不能满足运行要求。集成保护同时可采集变电所的所有信息,形成新的保护原理,提高保护的整体性能。本文基于集成保护原理,提出了一种过流保护方案,该方案能迅速准确判断变压器低压侧尤其是母线故障,有效地降低了动作时限,提高了保护性能。同时对集成保护在牵引变电所的实现做了初步探讨。  相似文献   
207.
张平  梁丽娜 《时代汽车》2021,(8):147-149
随着生活水平的提高,消费者对汽车的舒适性要求越来越高。汽车空调控制器是整车空调系统的重要组成部分之一,也是汽车车内重要的内饰组成部分。汽车空调控制器不仅能够控制整车空调系统的工作,还有提升座舱美观的作用,对提高整车的驾乘舒适性起到非常重要的作用。汽车空调控制器一般由电路板(PCBA)、后壳、面板组成。在面板的制作工艺中有常规的注塑喷漆工艺,也有目前流行的模内注塑工艺(IMD),本文主要对模内注塑工艺导致的后期空调控制器面板起泡问题进行分析。  相似文献   
208.
209.
210.
赵群 《武汉造船》1998,(1):30-34
分析爆管材质的金相组织,论述超温的产生原因及长期超温和短期超温导致爆管的机理。  相似文献   
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