修车的门道(4)

<正>案例9长城高压共轨H3时常加不起油一辆2009年长城哈弗H3,采用博世高压共轨系统,车主反映车子时不时亮起故障灯,故障灯亮后加不起油,但一般在熄火后再打火故障短时间内不再重现。出现故障灯亮时查故障码如图17所示。     

制动控制器侧压单缓机构的结构设计

介绍了制动控制器中侧压单缓机构的基本结构和功能,通过计算侧压行程及设计复位弹簧实现了低压联锁开关的电信号输出。该机构能满足机车制动系统要求,保证机车或列车运行的可靠性。制动控制器通过了试验验证和运行考核,实现了批量生产。     

船用低压断路器动力系统优化设计

采用虚拟样机仿真分析软件ADAMS,建立了某型号船用低压框架式断路器系统的参数化模型。通过对该船用低压断路器系统运动特性的动态仿真分析,证明了模型的正确性。针对带载合闸过程中存在的触头间易产生拉弧现象,对动力系统中各弹簧的技术参数进行设计研究分析,获得各参数对断路器系统的影响灵敏度。针对各参数灵敏度高低的不同,以动触头转动角速度为优化目标函数,完成该断路器动力系统的优化设计分析。优化后的系统缩短了触头间的燃弧时间。该分析对于提高产品的安全可靠性和使用寿命具有指导意义,也为进一步的产品开发与优化设计提供了良好的平台。     

术语索引

正本刊将连续刊登液压技术术语表,其中术语词条为中英对照,以英文排序,附中文索引。部分术语解释原有示意图,但限于篇幅,本刊将不刊登示意图,至全部刊登完毕后将汇总所有词条和示意图集结出版。有兴趣的读者请留意出版通知。本术语表内容来源于德国联合工业出版社出版的液压技术术语辞典(版权引进)。     

奥迪低压燃油系统故障两例

奥迪FSI发动机的燃油供给系统分为低压油路和高压油路两部分,低压油路利用电动汽油泵建立压力并通过燃油泵控制单元来控制低压油路的压力;高压部分利用机械驱动式油泵建立压力并由燃油高压传感器来监测压力数值。高、低压油路的故障最终都会引发燃油高压过低而使发动机不能正常运转,但从接触的故障案例来看,以低压油路引发的故障更多一些,下面就是由低压油路     

东风车发动机动力不足

一辆东风EQ1141G货车，采用康明斯发动机，在行驶过程中出现发动机动力不足，货车爬坡困难的现象。 导致发动机动力不足的因素很多。首先检查发动机的气门间隙和喷油泵（VE泵）的供油时间，没发现异常情况。接着检查低压油路，也没发现问题。根据检查结果分析，认为问题可能出在VE泵上。     

现代多电平变流器的工业应用和技术展望

系统地综述了多电平变流器在大功率中压交流调速和电力系统用高压电力电子装置中的应用,以及在低压高质量供电系统中的应用及发展前景.     

阿博格:高端注塑解决方案广受欢迎

<正>2014年,阿博格(Arburg)依旧携高端注塑技术亮相中国橡塑展。通过高效生产实例,从多个视角展示生产效率的原理,并介绍相应的生产解决方案,范围覆盖单件直至大批量的生产方式。     

如何应对油低压频繁出现

ZH轮燃油分油机（F．O SEPARATOR MAPX 209TGT）经常发生在运转过程中燃油出油压力低压报警的问题，同时在出水管路上的观察镜上看到有油跑出，这是明显的出水口跑油导致出油低压报警。在排除了进油滤器脏堵等外在因素后，问题基本锁定在分油机本身的故障上。