低压电力线信息传输研究

探讨了低压电力线作为信息传输媒介的现状，研究意义以及存在的主要问题，并详细介绍了由M68HC11E9单片机，网络接口控制器芯片P300及电力线媒介接口芯片P111组成收发节点实现利用220V低压电力线进行信息传输的一个实例。     

选用低压GCK抽屉配电屏应注意的问题

为便于使用维修 ,在选用GCK抽屉开关柜时 ,应当注意以下问题。(1)馈线必须有计量装置。一般GCK配电屏只在低压母线进线处设计量表。由于港口作业成本核算的需要 ,要求有详细的电量统计 ,港口低压配电主要负荷为码头、堆场照明、动力检修用电和冷藏箱等用电负荷 ,因此选型时应当     

492Q气缸盖低压铸造浇注系统的改进

４９２Ｑ气缸盖属于壁铸件，原采用单浇口系统，晚产生缩松、夹渣等铸造缺陷，现改进为双浇口系统，解决了铸造缺陷，提出了铸件合格率，年综合效益超过７０凶。     

模内涂装工艺

为注塑成型的塑料件涂漆仍然是一个耗时且成本密集的过程。一种尚在开发阶段的新工艺很可能改变这种情况，这是一种注塑成型和反应注模成型（RIM）相结合的模丙涂装（IMC）工艺。 通过这种两个步骤的工艺，零件先以注塑方式成型，然后在旋转模、旋转平板或推台的作用下转移到第二个空腔中在这里，通过工艺对反应物双组分聚亚安酯体系进行注望。     

君达牌汽车转向系统的结构与维修（二）

二、动力转向部分 君达汽车的动力转向机构，是在普通扇形齿轮轴和蜗杆螺母组件的循环球式转向器基础上，增加了液压装置而成的。液压装置主要由位于转向器上部的旋转阀、受发动机驱动的转向油泵、装于前围板上的贮液器和高低压油管等组成。其构成如图9所示。     

浅析G系列发动机缸体缸盖技术的研究与开发

本文着重阐述G系列发动机缸体缸盖研究与开发的过程。经过生产验证，该发动机具有体积小、重量轻、油耗低、动力性好、排放低、启动性好、运转宁静等特点，达到国内领先水平。     

桑塔纳2000GLS型轿车点火系统的故障诊断

桑塔纳2000GLS型轿车使用以霍尔元件为传感器的无触点晶体管点火系，该点火系由蓄电池、点火开关、带霍尔传感器的分电器、点火线圈、点火电子组件、高压线、火花塞等组成，其连线如图1所示。该系统的故障将直接导致发动机不能起动、动力不足、油耗增大、机件损耗异常、排放严重超标等。其常见故障有低压电路(断路、     

潜艇柴油机废气低压吹除系统动态性能研究

为揭示柴油机废气低压吹除过程中潜艇及舱内压载水的运动规律,提供潜艇操纵控制依据,通过耦合柴油机工作过程方程与压载水吹除过程方程,建立了考虑压载水舱内排气背压与柴油机废气流量间相互影响的吹除过程动态模型,根据实艇数据验证了模型。应用模型计算分析了压载水舱形状结构参数和潜艇总体及系统设计参数对低压吹除过程的影响。研究结果表明,压载水舱截面为抛物线形比圆形和梯形时更有利于柴油机工作,吹除速度也更快;随潜艇外形尺寸增大,吹除时间增加的速率减小。     

低压封堵器在临濮输油管道上的应用

临濮输油管道的部分管段因遭受多次第三方破坏,造成管线泄漏.为在不停输情况下带压封堵,提高封堵效率,研制低压封堵器摘取泄漏处阀门进行封堵作业.详细介绍了低压封堵器的研制方法、装置结构和封堵技术关键作业步骤.在成品油和原油管道抢修作业中,低压封堵器的使用能减少工时10％ ～ 62.5％,将施工人数减少至1人,未发生跑油、冒油现象,保护了管道周边环境.