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261.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,发动机正常启动后不久,出现自行熄火。故障检查:检查油箱的油量,发现油箱中油位正常。打开低压油路中的放气螺塞,用手油泵供油,发现供油系统中有空气。排除 相似文献
262.
例一车型:2007款东风标致307,配置1.6L发动机、手动变速器.行驶里程:73020km.故障现象:空调效果不好,车主在其他的维修厂更换过冷凝器和膨胀阀,故障没有排除.故障诊断:接车后首先打开AC开关和鼓风机开关,发现压缩机电磁离合器可以正常吸合,用手触摸低压管,温热,没有冰手的感觉,说明空调效果不好是由于系统内工作不好造成的.连接空调压力表,发现低压压力在5kg左右,高压压力在8kg左右,很明显的低压压力高、高压压力低的现象. 相似文献
263.
《船舶工程》2006,28(2):I0004-I0004
SIEMENS低压推进装置(Siship DriveLV)是SIEMENS工业系统及技术服务集团(I&S)为海洋工程船舶和特殊船舶开发的低压柴电推进解决方案。Siship Drive LV的推进效率高、动态操纵性能好,适用于海洋工程船舶和特殊船舶。Siship Drive LV包括大多数经过预组态的设备,这些设备为满足船东的要求而量身定制,例如:发电机、变频器、配电板和螺旋桨推进电动机。Siship Drive LV的控制和安全系统是为海洋工程船舶和特殊船舶专门开发的,可确保在实际运行的所有工况条件下都能达到较高的利用率和安全性。 相似文献
264.
265.
针对高压直流输电下的电网电压不平衡问题,传统控制策略采用分开抑制负序电流和功率波动,增加了控制的难度,降低了电网稳定性。针对电网电压不平衡问题,文中首先引入功率调节因子,实现电流与功率的协调控制。进一步将比例降阶矢量谐振控制器(PI-ROVRC)作为电流内环控制,比例-积分控制器对电网电流的直流分量实现无静差控制,ROVRC对电网电流中的交流分量进行无差跟踪控制,从而提高MMC交流侧的电流质量。对电网电压不平衡时交流侧的过流问题进一步探讨,采用修正有功功率指令值的方法,将故障时的电流幅值限制在指定范围内,从而提高系统的动态性与可靠性。最后通过PSCAD/EMTDC仿真平台进行仿真验证,结果表明所提控制策略与仿真相符,证明了所提方案可行性和有效性。 相似文献
266.
周明丽:上海波亮电器制造有限公司是国内电气行业大型企业之一,专业从事各种高低压电器元件和非标电源的研发生产,公司拥有强大的研发实力和生产能力。在积累多年生产国内外各种系列高低压电抗器经验的基础上,在同行业中率先创新研发了性能优越、与变频器配套使用的关键主配件电感器成功解决了电感线性度差,温升高,震动噪声大,运行不稳定,体积大等一系列困扰厂家的难题。 相似文献
267.
<正>EQ2102越野汽车燃料供给系统的主要功能是根据柴油机各种工况的要求,将适量的燃油以适当的供油提前角和喷雾状态,适时的喷入燃烧室,与旋流进入气缸内的空气混合成混合气后燃烧作功,输出动力。一般由燃油供给装置、混合气形成装置、空气供给装置和进排气装置组成。每套装置的任何一个部件出现故障,都可能影响缸内的正常燃烧,使得动力输出不合要求,甚至导致发动机不能起动。例1行使途中反复熄火故障 相似文献
268.
269.
蓄电池是汽车上的低压直流电源,它与发电机并联,除起动时向起动机和点火系提供电源外,在发电机不发电或发电量低时向用电设备供电。蓄电池的性能、使用寿命,不仅与蓄电池的结构有关,还与蓄电池的使用状况和维护密切相关。本文主要对蓄电池的技术状况的检查和使用维护进行介绍和分析。 相似文献
270.